为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
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锅炉运行时，司炉人员应随时跟踪燃料、负荷等变化，合理调节燃料投入速度、风量及配比，减少不完全燃烧损失和排烟热损失，提高燃烧效率，使锅炉的运行平稳高效。
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按照理论空气量供给气，就可保证燃料完全燃烧。
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航煤作为一种喷气燃料，为了保证其良好的燃烧和燃烧清洁性（）含量应受到限制。
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燃烧机或竖炉点火使用的燃料为（）燃料。
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在保证燃料完全燃烧的前提下，应尽量减少过剩空气系数。机械炉的炉膛出口过剩空气系数为（）
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要使加热炉燃料完全燃烧，应供给足够的（），这是实现完全燃烧的重要条件。
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从节约燃料的观点出发，在保证燃料完全燃烧的条件下，在炉子操作中应尽可能地降低空气消耗系数。
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为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。
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要保证燃料的完全正常燃烧，加热炉的实际空气量与理论空气量相比应（）。
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在保证燃料完全燃烧的前提下，应尽量（）过剩空气系数。
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为保证机组安全可靠地运行，可采取如下措施：一是在天然气的供气管路上安装（），力争机组停运时不使天然气漏到燃烧室中去；二是在启动过程中必须使机组在（）下通风半分钟左右，力求把滞留在燃烧室中的天然气排向大气，然后才能点火升速。
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点火系应具有保证发动机在不同工况和使用条件下可靠而准确地点火的功能。
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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。
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加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
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要使燃料完全燃烧所必须的条件有（）。
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为了使煤的燃烧过程进行得快，未完全燃烧损失少，必须保证三个条件（）。
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锅炉装置中，在保证燃料气完全燃烧的前提下，应尽量（）过量空气系数。
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加热炉在使用燃料油时，利用（）的冲击和搅拌作用使燃料油成雾状喷出与空气充分混合而达到燃烧完全。
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为了有利于油雾化完全燃烧和稳定，应尽早点火。（）
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要使加热炉燃料完全燃烧，应使燃料与空气充分混合，这样可使（）迅速进行，达到强烈燃烧。
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为保证燃料的完全燃烧，空气过剩系数应（）
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高位发热量指1kg燃料完全燃烧时所产生的热量，包括燃烧时生成的水蒸气完全凝结成水放出的汽化热。（)
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柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
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要使燃料能够完全燃烧，空气过剩系数必须（)。
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