为了降低变压器铁芯中的（）损耗，叠片间要互相绝缘。

相似题目

• 单相变压器主要由一个闭合的软铁芯和两个套在其上而又互相绝缘的（）所构成的。

  A . A、绕组 B . B、软铁芯 C . C、磁铁 D . D、铜芯

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• 为了降低铁心中的（），叠片间要互相绝缘。

  A . A、涡流损耗 B . B、空载损耗 C . C、短路损耗 D . D、无功损耗

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• 变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。

  A . A、杂散损耗 B . B、铜耗 C . C、涡流损耗 D . D、磁滞损耗

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• 在单相变压器闭合的铁芯上，一般绕有两个互相绝缘的绕组

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片叠压制成，目的是为了降低（）损耗。

  A . A、杂散 B . B、铜 C . C、铁 D . D、磁

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• 为了降低铁心中的（），所以叠片间要互相绝缘。

  A . 短数损耗 B . 无功损耗 C . 涡流损耗 D . 空载损耗

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• 为什么变压器铁芯轭部与铁夹件间要绝缘？

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• 为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。

  A . A、无功损耗 B . B、空载损耗 C . C、涡流损耗 D . D、短路损耗

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• 为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。

  A . A、无功损耗 B . B、空载损耗 C . C、涡流损耗 D . D、短路损耗

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• 变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少（）损耗。

  A . 铜 B . 磁滞 C . 涡流 D . 铁

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• 为降低变压器铁芯中的（），硅钢片间要互相绝缘。

  A . 无功损耗 B . 空载损耗 C . 短路损耗 D . 涡流损耗

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• 在闭合的变压器铁芯上，绕有两个互相绝缘的绕组，其中，接入电源的一侧叫（），输出电能的一侧为二次侧绕组。

  A . A、高压侧绕组 B . B、低压侧绕组 C . C、一次侧绕组 D . D、中压侧绕组

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• 定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗，铁芯用（）厚，两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。

  A . A、0.2mm B . B、0.5mm C . C、0.6mm D . D、0.8mm

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• 变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压，涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热，从而易出现过热现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。

  A . A、无功 B . B、空载 C . C、短路 D . D、涡流

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• 在单相变压器闭合的铁芯上一般绕有两个互相绝缘的绕组。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。

  A . 涡流损耗 B . 空载损耗 C . 短路损耗 D . 无功损耗

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• 修理后的变压器，若铁芯叠片减少一些，而新绕组与原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。

  A . A、无功损耗 B . B、空载损耗 C . C、涡流损耗 D . D、短路损耗

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• ZHDY7-5*为了提高变压器的效率，一般变压器选用叠片铁芯，这样可以减少（ ）损耗。

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• 为降低变压器铁心中的，硅钢片间要互相绝缘（）

  A．空载损耗 B．短路损耗 C．涡流损耗 D．接触损耗

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• 变压器被修理以后,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定（）。【211110213】（1

  A．上升 B．下降 C．不变 D．为零

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• 在变压器闭合的铁芯上，绕有两个互相绝缘的绕组，其中，接入电源的一侧叫二次侧绕组，输出电能的一侧在变压器闭合的铁芯上，绕有两个互相绝缘的绕组，其中，接入电源的一侧叫二次侧绕组，输出电能的一侧为一次侧绕组。（）

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