从所受载荷可知，齿轮减速器输出轴的类型是（）
相似题目
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齿轮减速器中，为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多？
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在ZD6系列电动转辙机中，减速器输出轴的转向与电动机轴的转向是相同的。（）
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三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。
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起重机减速器高速齿轮轴和中间齿轮轴的材料为（）。
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一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（）。
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计算题：有一单级齿轮减速器中的两个齿轮的齿数分别为Z1＝25，Z2＝50，电机的功率为10kW，转速为1450r/min，求输出轴的转速是多少？
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三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。
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相对直齿轮传动，斜齿轮传动的（）增大，降低了每对轮齿所受的载荷。
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根据轴的所受载荷不同，可将轴分为几类？
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在多级齿轮减速器中，高速轴的直径总比低速轴的直径小，为什么？
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已知某一级齿轮减速机，原动机转速1000转/分，Z1=11，Z2=55，试计算输出轴的转速？
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减速器输入轴和输出轴的回转方向相同时其齿轮啮合对数为（）
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大车电动机每分钟705转，减速器的齿轮z1=24；z2=75；z3=20；z4=80问减速器输出轴的转速是多少？
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轴是组成机器中的最基本的和主要的零件，按照轴的所受载荷不同，可将轴分为（）。
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根据轴的所受载荷不同，直轴可以分为（）三类。
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起重机在工作中所受的载荷类型有基本载荷、附加载荷、特殊载荷三种。
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简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
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当装载机采用双涡轮变矩器时，两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合，当（）工况时，两涡轮共同输出动力。
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日常所接触到的许多机器，电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上，通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速（）。
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减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。
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齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多？
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从所受的载荷可知，自行车后轴的类型是（)。
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抽油机型号为CYJ10－3－37HB，则驴头悬点最大载荷为100kN，最大冲程为3m，减速箱最大输出转矩37kN·m,齿形为点啮合双圆弧齿轮（）
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试分析图15-3-14所示卷扬机中各轴所受的载荷，并由此判定各轴的类型（忽略轴的自重和轴承中的摩擦)