齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多？
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在减速箱中，高速轴的直径比低速轴的直径（）。
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重要用途的齿轮大都采用锻钢制作，如中碳钢或中碳合金钢用来制作中、低速和承载不大的中、小型传动齿轮；（）适合于高速、能耐猛烈冲击的重载齿轮；直径较大、形状复杂的齿轮毛坯，采用铸钢制作；一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的齿轮，用铸铁制造。
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当机器的功率一定时，轴的转速越高，所传递的转矩越（），所以机器中高速轴的直径比低速轴（）。
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挖掘机的推压电机齿轮采用的是平键联接，电机的输转矩为T，电机的直径d，键与轴的接触高度为K，键的工作长度为L，试计算此平键的强度σ？
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轴的直径不同为什么会产生轴向力？
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设计轴的直径是首先按（）初定轴的直径。
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装配中的间隙是指孔的直径和轴的直径之间的负偏差。
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在标注直径为35；H7/Y6的孔和轴的装配图中，其轴的基本偏差为（）
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起重机减速器高速齿轮轴和中间齿轮轴的材料为（）。
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东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
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普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为（）和（）。
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联接电动机出轴与减速器高速轴的是（）联轴器。
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对减速器高速输入轴按经验式估算时，是按相联接（）轴的直径尺寸为依据估算的。
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计算题：有一单级齿轮减速器中的两个齿轮的齿数分别为Z1＝25，Z2＝50，电机的功率为10kW，转速为1450r/min，求输出轴的转速是多少？
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一级齿轮减速器中，主动轴的转速较高，所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
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在轴的设计中，按扭转强度估算的直径应作为轴的（）
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从所受载荷可知，齿轮减速器输出轴的类型是（）
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在多级齿轮减速器中，高速轴的直径总比低速轴的直径小，为什么？
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日常所接触到的许多机器，电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上，通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速（）。
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在轴的初步计算中，轴的直径是按 来初步确定的。
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减速器中，齿轮轴的承载能力主要受到______的限制。 A. B. C. D.
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齿轮联轴器应严格保证滚筒主轴和减速器低速轴的同轴度，最大径向偏差不得大于1mm。
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当齿轮齿根圆直径与轴的直径相差较小时,常将齿轮和轴制成一体,即齿轮轴（）
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