齿轮联轴器应严格保证滚筒主轴和减速器低速轴的同轴度,最大径向偏差不得大于1mm。
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齿轮减速器中,为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多?
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联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的平行度误差在允许值内。
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测量主轴圆跳动,即可综合反映轴的同轴度和圆度。
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电动机主轴与蜗杆轴的同轴度要求较高,刚性联接不得超过()mm,弹性联接不得超过0.1mm。
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车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用()来保证。
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()联轴器的装配要求在一般情况下应严格保证两轴的同轴度。
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悬臂皮带机驱动装置由电动机、()、制动器、齿轮减速器、联轴节和传动滚筒等组成.
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带式输送机用齿形联轴器与减速器连接的传动滚筒的滚筒轴的一端装有减速比为()的传动齿轮。
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联接减速器低速轴与主轴的是()联轴器。
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机动铰孔装夹工件时,应保证精铰前的孔、铰刀和钻床主轴的同轴度,偏差不得大于()mm。
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多绳摩擦提升机弹性圈柱销联轴器两轴的不同轴度径向位移不应超过()。
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直径小于4m的缠绕式提升机弹性圈柱销联轴器两轴的不同轴度径向位移不应超过()。
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联轴器外圆直径为290-500mm,按照联轴器对中质量要求,其两轴的同轴度径向位移允许偏差为()mm。
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固定式联轴器安装时,对两轴的同轴度要求()。
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可移式联轴器对两轴的同轴度要求()。
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能使两根轴的轴线满足良好的同轴度,并在工作中不发生相对位移的联轴器称为联轴器()
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