在齿轮传动机构中，两个齿轮开始啮合的部位是最危险的部位。不管啮合齿轮处于何种位置都应装设安全防护装置。下列关于齿轮安全防护的做法中，错误的是（）。
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直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的压力角和模数都（）时，这两个齿轮才能正确啮合。
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外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮脱离啮合的那一腔室（）。
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮脱离啮合的那一腔室（）。
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进给箱内的基本变速机构每个滑移齿轮依次和相邻的一个固定齿轮啮合，而且还要保证在同一时刻内8个滑移齿轮和8个固定齿轮中只有一组是相互啮合的。
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮脱离啮合的那一端为（）。
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在拆、装凸轮轴传动机构时应特别注意啮合的齿轮的轮齿部位打有的正时记号不要装错位置。
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为了消除百分表、千分表齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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圆柱齿轮啮合时，在剖视图中，当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时，在啮合区内，将一个齿轮的轮齿和另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分分别用（）来绘制，被遮挡的部分也可以省略不画。
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在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（）
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为进油腔。（）
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齿轮、齿条、皮带、联轴器、蜗轮、蜗杆等都是常用的机械传动机构。机械传动机构在运行中处于相对运动的状态，会带来机械伤害的危险。下列机械传动机构的部位中，属于危险部位的是（）。
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外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为（）。
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直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的（）都相等时，这两个齿轮才能啮合。
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百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为压油腔。（）
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百分表为了消除齿轮啮合问隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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百分表、千分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力矩的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
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外啮合的齿轮泵在啮合过程中，开始进入啮合的一侧是（）。
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齿轮开始运转第一个月，由于系统中可能残留机械杂质，又由于齿轮的磨合会产生金属粉末，对齿轮寿命是最危险的时期，因此第一次用齿轮时，换油期要短，一般使用后（）内最好能换油或进行
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮进入啮合的那一腔室（）。
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外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮进入啮合的那一腔室容积变大。（）
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齿轮传动机构中，两齿轮开始啮合的部位最危险（）
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在技术改造中拟使用两个现成的标准直齿圆柱齿轮。测得齿数Z1=22，Z2=98，小齿轮齿顶圆da1=240mm,大齿轮的齿全高h=22.5mm，试判断这两个齿轮能否正确啮合。
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百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（)啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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