给水人员作业中随时注意观察列车背面情况，防止旅客或闲杂人员从列车背面（）
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整体起立电杆，在刚离地阶段指挥人员应站在横线路方向侧，随时注意观察电杆各吊点受力弯曲情况。
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打冰人员等待（）发布线路封锁命令，才可以上道打冰，防护人员随时通报过过往列车的动态；邻线不封锁、不停电作业时，注意人员、材料机具不得侵入限界。
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《硬（软）座车列车员交接簿》背面随时由值班列车员对重点旅客的车次、到站、座席号进行登记，并标注“老、幼、（）、残、孕”等实际困难。
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防止列车折角塞门关闭安全措施：客、货列车运行中调速和停车制动时，司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况，发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施，防止事故的发生。
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保教人员要结合日常护理，随时注意儿童有无异常表现。观察的重点是精神、食欲、大小便、体温及睡眠情况。
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在区间或站内正线作业遇来车，作业人员下道后要“面向列车”，注意观察列车运行，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
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电务值班人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应立即停止作业，下道躲避。
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在列车开车后，站台客运人员注意防止旅客（）。
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综采安装回撤工作过程中，随时观察（）中的变化情况，如有异常，必须通知工作人员停止作业，及时处理。
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施工作业时，操作人员随时观察各部分的工作情况及各种仪表的显示状态，发现异常（）。
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旅客列车在规定有上水站停站时，车站客运上水人员要与列车工作人员办理列车给水情况的交接。
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在列车进站过程中，站台客运人员注意旅客动态，防止旅客（）。
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定：客车给水作业人员应经过铁路劳动安全和_培训合格
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（)应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站)联络员和作业负责人，驻调度所（驻站)联络员及时通报列车调度员（车站值班员)。
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大堂经理应随时注意观察营业厅内客户情况，发现有闲杂人员逗留时，应进行盘查，发现可疑情况应向领导汇报，采取必要控制措施，防范隐患（）
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在区间或站内正线作业遇来车，作业人员下道后要面向列车，注意观察列车运行，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人（）
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定，旅客列车途中甩挂时，接车客运人员须将甩挂情况通报列车长，得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后，及时报告车站值班员。列车长回复前，必须确认客运作业完毕，通知()注意安全，工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护，按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
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旅客列车在途中长时间晚点或滞留时，乘务人员要坚守岗位，锁闭车门，加强巡视，无上级命令指示不得擅自组织旅客下车，防止发生意外情况。（)
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&34;在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调
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在孔内作业，孔外应有专人看守，随时观察孔内人员情况。（)
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《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（）规定：列车工作人员要始终处于疏散旅客的（），随时指挥，防止旅客盲目疏散和发生其它意外伤害
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风雪天气要走路肩，防护人员要认真防护，坚守岗位，随时注意列车运行情况，有列车通过时要及时通知作业组避让，不得兼做其它工作（）
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作业中随时注意观察列车背面情况，防止旅客或（）进入股道
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对押解的犯罪嫌疑人、有人陪护的精神病人等重点旅客，乘警要会同列车工作人员安排适当位置，并告知押解、陪护人员安全注意事项，同时告知列车乘务员注意观察动向，发现问题立即报告。（1（）
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