发动机气缸的空气进气量会影响（）。
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在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
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TSI发动机由进气门进入气缸的是（）
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从进气室流入气缸内的空气由（）所控制。
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从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸，进气缸和进气过滤装置连接（），排气缸和燃烧室相连，为燃气的燃烧提供充足的空气量。
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柴油发动机进气行程进入气缸的是（）。
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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
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柴油发动机进气冲程进入气缸的是（）。
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发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）
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柴油发动机由进气门进入气缸的是（）。
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进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
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关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（）。
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进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.
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空气滤清器或进气管堵塞,造成空气无法进入气缸内,使柴油无法起动。
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柴油机进气行程时，进入气缸的是燃料和空气的混合气。
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柴油发动机空气供给装置由()、进气管和气缸内的进气道等组成。
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（ ）1. 在可变进气歧管长度控制系统中，当发动机处于中低速运转时，空气通过路径较长而截面较小的进气管道进入气缸，提高了进气气流流速。
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在进气行程中，进、排气门全部开启，以保证新鲜空气进入气缸。（)
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压气机压缩经过空滤器过滤后的空气，使得空气被压缩后增压进入（）气缸内，提高了发动机的进气量，减少了废气中CO、HC、NO等有害物质的排放
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质量流量方式计量进气量的发动机是利用空气流量计间接测量吸入气缸的空
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空气供给装置由空气滤清器、进气管和气缸盖内的（）等组成
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压气机压缩由空气滤清器过滤后的空气,使空气被压缩后增压进入（）气缸内,提高发动机进气量的装置,减少废气中CO,HC,CL粒等有害物的排放
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5、5、 所谓增压是指将空气预先压缩然后再供入气缸，以提高空气密度、增加进气量，提高发动机功率、还改善燃油经济性及加速性的目的。（）
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