柴油机机油滤清器的形式主要有:()。
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清洗机油滤清器属于柴油机的()保养内容。
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主要有过滤器座、转子轴、外罩壳和转子组等组成的柴油机机油滤清器是()机油滤清器。
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柴油机燃油供给系统主要由输油泵、高压油泵、机油滤清器等部件组成。
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柴油机更换()后,应清洗机油滤清器。
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柴油机的润滑系统的主要部件有()、机油散热器、机油滤清器和阀。
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若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时,就须更换机油滤芯。
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柴油机()系统一般由:机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。
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F12L413F型风冷柴油机的润滑系统的主要部件有()、机油散热器、机油滤清器和阀。
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柴油机不在保养周期更换机油时,()机油滤清器。
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新柴油机初期运行()h后,应更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。
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属于柴油机机油粗滤器的是()滤清器。
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柴油机纸质滤芯机油滤清器是利用()来滤清机油的。
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柴油机的“三滤”指的是:()、燃油滤清器和机油滤清器。
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在柴油机纸质滤芯机油滤清器的后盖处,安装有滤前油压表和()。
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由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机()系统。
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太行型190系列柴油机机油滤清器滤芯总数有5只。()
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6135柴油机机油细滤器为()滤清器。
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油机离心式机油滤清器是借助于()来滤清机油的。
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在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。
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柴油机一级保养中,()清洗机油滤清器。
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在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。
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新柴油机初次运行40小时后,更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。()
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当柴油机正常运行一个周期后,机油滤清器两端进出油压差接近196Kpa时,必须及时清洗机油滤清器,并更换滤芯。()
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