在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。
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在感性的正弦交流电路中，下列方法可提高电路的功率因数（）
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为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（电容），以提高功率因数。
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某一感性负载接入电压100V，f＝50Hz的电路中，供出电流I＝10A，cos https://assets.asklib.com/psource/2015031413100482048.jpg ＝0.85，若采用并联电容的方法，将功率因数提高到1，求需并联多大的电容器？
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在感性负载两端并电容就可提高电路的功率因数。
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为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）。
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在感性负载的交流电路中，利用并联电容器来提高功率因素，负载的功率（）变化。
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在含有感性负载的串联电路中，交流电源为220V，电流为50A，功率因数为0.9，电路的有功功率是（）
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在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）
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配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。
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在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。（）
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个含有感性负载的串联电路，在提供115V/400Hz交流电时，其电流为60A，功率因数为0.7。计算电路有功功率（）.
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提高交流电路感性负载功率因素的最有效、最常用的方法是（）。
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在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
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在正弦交流电路中，感性负载两端并联合适电容提高功率因数时，电路某些电量将发生变化，以下描述错误的是（ ）。
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感性负载并联合适的补偿电容来提高功率因数，在接上电容后，电路的总电流（ ） 。
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电力工业中为了提高功率因数，常采用给感性负载串联补偿电路。
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对于感性负载电路，采用并联电容器提高功率因数后，以下说法中正确的是（ ）。
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R、L、C串联电路,当频率f=f0时, 电路发生谐振,当f>f0时电路呈_______性,当f 已知u=220Sin（）确定,电流和电压之间的相位差就确定。 R、L、C并联谐振电路,电感电流与电容电流有效值相等,而且一定大于电路总电流的有效值,即IL=IC>I 交流电的有效值是最大值的1/2。 在电力系统中,为了提高功率因数,常采用给感性负载并联补偿电容的方法。 RC串连电路构成的微分电路是从电容上输出电压、时间常数τ>>tp。 阻抗角大于零的电路,必定是容性电路
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根据功率放大电路中晶体管在交流负载线上的位置不同，公路放大电路可分为3种（）
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某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的视在功率S将（）
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R、L、C串联正弦交流电中,当XL>XC时,总电压超前电流,电路呈感性;当XL 一个电热器接在10V的直流电源上产生的功率为P,要把它接在交流电源上,要使其产生的功率为P/2,则交流电压的最大值为 ,有效值为 。 正弦交流电的三种常用的表示方法是____、____和____。 在RLC串联电路中,当总电流与总电压同相时,则该电路的谐振频率f0=（）确定,电流和电压之间的相位差就确定。 R、L、C并联谐振电路,电感电流与电容电流有效值相等,而且一定大于电路总电流的有效值,即IL=IC>I 交流电的有效值是最大值的1/2。 在电力系统中,为了提高功率因数,常采用给感性负载并联补偿电容的方法。 RC串连电路构成的微分电路是从电容上输出电压、时间常数τ>>tp。 阻抗角大于零的电路,必定是容性电路
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为了提高电路的功率因数，常在感性负载中串联适当的电容器。（)
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在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的功率因数（）
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为了提高电路的功率因数常在感性负载两端 一个适当电容器
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