我国的复式交分道岔中，尖轨的转动采用对称式转动。
相似题目
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我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
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复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
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在每组复式交分道岔中，有（）组双转辙器。
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什么是复式交分道岔？
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道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、（）等。
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ZD6型电动转辙机的锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动变为平动，通过（）带动道岔尖轨运动，并完成锁闭作用。
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复式道岔分为（）和交分道岔等。
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S700K型道岔尖轨底部与滚轮间作用良好；辊轮转动灵活；尖轨底部与滑床板无磨痕，间隙为0.1～1.0mm。
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复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在（）及以下道岔上为宜。
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道岔一般有单开道岔，对称道岔和复式交分道岔。
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复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
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在一组复式交分道岔中，有四组双转辙器。
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复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。
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高速1/9道岔，其复式交分道岔处拉出值为（）。
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交分道岔有（）个辙叉，（）条导曲线轨和（）条尖轨。
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复式交分道岔采用交叉布置方式时，两接触线应相交于道岔对称中心轴正前方。
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一组复式交分道岔中，有（）根尖轨。
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复式交分道岔是在两条轨道交叉地点，列车能两侧转线交分道岔。
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复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
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道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。（)
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复式交分道岔发生挤岔子后的处理是（)。
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在检修电动（电空）转辙机作业时，应将断开。需接通电路转动道岔时，必须确认尖轨与基本轨之间无作业人员及工具（）
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道岔的种类主要有单式道岔.复式道岔.交分道岔和（）
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道岔尖轨和基本轨爬行，使安装装置绝缘拉碎和单项磨损，复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难，造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路，会产生后红光带。（）