停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下，停放在干燥清洁的坡道上（）
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一列旅游列车编组10辆硬卧，于15日20：15分到达折返站停留至19日16：15分，应收停留费（）元。
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当客车的编组辆数为（）时，可开行一列军用列车。
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各车站站台有效长均为80m，可停靠一列四辆编组的列车。（）
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当一辆动车不起作用时，要求一列AW3载荷的列车能够运行一个来回，速度限制在（）Km/h.
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弹簧施加的停放制动可使正常载荷的列车停留在多大的坡道上？
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一列4辆编组列车（空车）应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车（超员）移至最近的车站。
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一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。
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换端保持前需确认总风压力大于等于（）bar，施加停放制动车辆不少于6辆，至少有5个以上充电机工作。
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一列6辆编组列车（空车）应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车（超员）移至最近的车站。
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电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。
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一列旅游列车编组10辆硬卧，于20日9：30分到达中途站停留至22日20：30分，应收（）停留费。
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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。
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宁天城际列车，当故障车无法施加停放制动或列车失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前保留故障车（）不切除。
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在进行列车制动机的感度试验时（列车编组55辆）时，列车制动管应减压（）。
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重庆跨座式单轨车（4辆编组）制动系统中，头尾开关同时置尾时，或者蓄电池关断均会产生 ，停放制动施加时，停放制动电磁阀 ，全列车有 停放制动电磁阀，有（）轴的空油变换装置带停放制动系统
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电客车制动系统可保证：停放制动能使超员载荷（AW3)的列车在40‰坡道上停妥。（)
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车体能够承受一列6辆编组列车以小于的速度进行车辆联挂时产生的冲击力（）
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列车应具有既独立又相互协调配合的电气、摩擦制动系统，并应能保证车辆在各种运行状态下所需的制动力（）
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停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下，停放在3.5%干燥清洁的坡道上（）
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列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递（）
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重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄，停放制动的缓解手柄分别位于车（）
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停放制动功能正常的8辆编组动车组，在（)%以下坡道停放时，不需设置铁鞋。
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一列三号线单轨列车共有个带停放制动的转向架（）
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列车所设计的弹簧制动力可保证在__载荷下列车停放于最大坡度的轨道上（）
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