若乘客向车站索取联系电话的，提供本站站长或客伤负责人的（）。
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车站发生客伤事件现场员工将情况向车站值班站长汇报，由（）组织开展现场信息汇报工作。
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乘客疏散由相关车站的站长（值班站长）任现场处置指挥，负责现场指挥各项救援工作的开展。
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非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《（）》，（）、（）、卡号，乘客姓名，联系方式等，双方签字确认。并告知乘客7个工作日内携《（）》到本站领取更换后的计次卡，超过30日未领取，车站将（）上交票务中心。
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“乘客意见回执”交回车站时，由车站值班站长及以上人员负责及时向乘客进行解释和回复，并做好记录。车站无法答复乘客时，由车站应次日上交部门。
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列车延误3—10分钟，报值班站长同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
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运输部关于对车站重点乘客服务的规定中是如何界定为有责客伤事件？
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使用电话闭塞解除法办理接发列车，接车站确认列车到达本站后，即可向后方站发出解除闭塞的通知。（）
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若由于车站出现突发客流、运能不足或车站客流组织失误而导致车站客流量大、不能及时疏散乘客时，由车站当班站长立即报分管部门（副）经理同意后，受影响车站可比照列车晚点模式进行相关票务处理。
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如车站已采取重点照顾措施，但乘客仍发生客伤事件，认定为（）。
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客伤快速理赔手续办理完成，车站用紧急备用金垫付相应补偿款给受伤乘客。（)
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晚班值班站长负责将当晚施工安全预想以信息、电话等形式汇报车站站长。（)
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各车站单程票的最低保有量应不低于本站日均单程票发售量的倍，若发现不足，应由值班站长及时向票务中心票卡组申领（）
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乘客捡到遗失物品交予车站的，站台岗或客服岗负责接收（）
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持单程票、金融IC卡的乘客，在进站时凭车票向车站索取本次乘车费的报销凭证。（)
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在车站、车厢设置醒目、规范的运营线路图、导向、公告等标识，提供乘客服务信息，引导乘客安全、便捷出行。车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等（）
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电话闭塞法行车时报点要求：列车由本站发出后，立即向接车站报告发车时刻，向行车调度员报到发时刻（）
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车站单程票的最低保有量应不低于本站日均单程票发售量的倍，若发现不足，应由值班站长及时向客运管理室票务审核员申领（）
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备用金申请原则：每个车站的备用金为固定数额，若因运营需要增加，可由本站（高级）站长提前向票务收益组提出申请增加需求及金额，按规定填写《备用金申请表》（）
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乘客在异站（含跨公司）发生的客伤找到本站要求处理时，本站值班站长应第一时间进行先期处理（）
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汇总公交接驳各站乘客，告知公交公司首班接驳车地点，并向公交公司提供公交接驳车站联系方式（）
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西安地铁冠名定额发票，是乘客购买（)、（)、（)、（)时的收款凭证。若乘客索取，须在乘客购买上述票种时由车站票务中心£¯客服中心一次性给予乘客等额的定额发票。
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便民雨伞若为本站借还，车站确认便民伞完好后将押金单归还部分填写完整，并将押金单乘客联（)。
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向电话中断车站办理行车时，本站可通过未中断电话的邻站转列车调度员，由列车调度员转电话中断的邻站办理行车。（)
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根据炸弹恐吓电话或信息明确在列车上，列车在车站时扣停在本站，列车在区间时扣停在区间。疏散车上乘客，并对本站进行清客关站（）
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