汽轮机的配汽方式只有喷嘴调节。()
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采用喷嘴调节方式的汽轮机,负荷愈低,节流损失愈小。
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汽轮机有哪些配汽方式?
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喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。
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低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
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在变工况运行时,喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽()变化较大,能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的()力。
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汽轮机的配汽机构静态特性是指在()状态下,油动机()和汽轮机()的对应关系。
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汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
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常见汽轮机的配汽机构有提板式、凸轮传动式和()。
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喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀,当2号调节阀开启过程中,3号、4号调节阀后的压力是()。
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对于喷嘴配汽汽轮机来说,如果在初参数中仅初压增加,则汽轮机的排汽()将增加。对于调节级来说,在低负荷时更易(),因此当初压增加较多时,必须对()进行()校核。
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在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中,汽轮机金属温度变化最大的是()。
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低负荷运行时,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。()
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采用喷嘴调节的汽轮机,在各调节汽阀依次开启的过程中,对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是()。
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有些喷嘴调节的汽轮机采用第Ⅰ、Ⅱ阀同时开启的方式,其目的是()
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喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时,对应于第一调节阀后的喷嘴组所通过的流量()。
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喷嘴调节的汽轮机中,当新蒸汽通过主汽阀后,再经几个()启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。
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采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节级最危险工况发生在()。
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喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时,可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的最危险工况将发生在()。
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喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的危险工况将发生在()。
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喷嘴配汽式汽轮机,在1号调节阀开启过程中,调节级理想焓降是()。
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蒸汽往复泵的配汽阀动作时,活塞便开始()。
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喷嘴配汽汽轮机的第一级叫做调节级()
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一个闭环的汽轮机自动调节系统包括四个部分,即(),(),配汽机构和调节对象。
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在反动式汽轮机中,蒸汽的热能只有喷嘴中转变成动能。()
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