铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行()须入库检修一次。
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车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。
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动车组列车车票()有效,在铁路运输企业管内运行距离不超过()公里的动车组列车车票有效期由企业自定。
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最高运行速度超过()km/h的客车按走行公里进行检修。
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在()km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
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客车辅修按走行公里和周期定期施行,主要是施行()检查和滚动轴承轴箱检查。
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车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。
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铁路管内旅客列车运行图的编制和局部调整,由()负责
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单程运行距离在()km及以上的旅客列车,折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。
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检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
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车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修;最高运行速度超过120km/h的客车,修程为();();();()。
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
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《行规》对管内旅客列车车底入库检修标准时间是如何规定的?
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
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运行速度超过120km/h的客车按走行公里数检修,其修程分为A1、A2、A3。此题为判断题(对,错)。
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跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修()
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直通和管内旅客列车方案和列车运行图的编制工作,首先由铁道部确定直通列车对数、运行区段、列车种类、担当局,并由铁道部集中各铁路局编图人员分两全阶段进行()
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客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4()
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铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上__须入库检修一次()
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