高压电动机温度过高的原因有（）。

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• 发动机冷却水温度过高的原因？

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• 电动机温度过高的原因是过负荷、散热不良或电压偏低。

  A . 正确 B . 错误

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• 机油温度过高的原因有（）。

  A . 温度传感器或温度表失灵造成指示失常 B . 机油量太少 C . 各润滑部位的配合间隙不当 D . 冷却系温度过高

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• 车辆冷却系统温度过高的原因有（）。

  A . 水泵损坏 B . 节温器失效 C . 冷却水量不足 D . 风扇电机故障

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• 威特系统燃油温度过高的原因有（）

  A . A.溢流阀卡滞导致回油不畅 B . B.低压油路堵塞 C . C.燃油温度传感器失效 D . D.喷油器工作不良

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• 电动机在职额定负载下工作时，温度过高的可能原因是（） ①电动机过负载运行 ②电动机工作时间过长 ③电动机通风条件差 ④电动机缺油 ⑤环境温度较高

  A . ①②③④⑤ B . ②③④⑤ C . ①③④⑤ D . ②⑤

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• 发动机温度过高的原因是什么？怎样排除？

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• 电动机温度过高的原因有（）。

  A . A、电动机连续启动使定子、转子发热； B . B、超负荷运行； C . C、通风不良，风扇损坏； D . D、电压不正常。

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• （）不是电动机温度过高的原因。

  A . A、缺相运行 B . B、定子绕组接地 C . C、环境温度过高 D . D、过载

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• 发动机泠却液温度过高的原因是（）.

  A . 泠却液加注过量 B . 环境温度高 C . 点火正时早 D . 点火正时晚

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• （）不是发动机发动机温度过高的主要原因。

  A . A、节温器损坏 B . B、冷却液过多 C . C、点火提前角过大或过小 D . D、风扇V带松紧度过松

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• 柴油发动机冷却系温度过高的原因？

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• 滚动轴承温度过高的原因有（）。

  A . 润滑油脂不清洁，或润滑油脂质量不好 B . 润滑油不足、润滑油中断或润滑脂过多 C . 轴承损坏，如保持架破断、滚子碎裂等，此时常伴有异常声响 D . 安装不好

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• 离心泵电动机温度过高的原因是什么？

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• 关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。

  A . 空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B . 发动机气门间隙过大 C . 汽油滤芯堵塞，油管堵塞 D . 点火提前角过大或过小

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• 发动机温度过高的原因可能是（）。

  A . 风扇皮带松驰、打滑、断裂或电子扇水温开关失效 B . 超负荷低速档行驶时间过长 C . 点火时间过早 D . 混合气过浓或过稀 E . 节温器大循环不良

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• 发动机温度过高的原因。

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• 发动机冷却液温度过高的危害有（）。

  A . 润滑油变稀，易变质 B . 破坏了发动机正常配合间隙，动力性下降 C . 发动机容易怠速不稳 D . 排气管冒蓝烟

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• 电动机温度过高的原因？

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• 引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。

  A . A、节温器卡在最大开度位置 B . B、冷却液温度传感器坏 C . C、风扇冷却液温度开关坏 D . D、使用空调

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• 能引起发动机温度过高的原因有（）。

  A . 供油时间不当 B . 风扇叶片装反 C . 皮带打滑 D . 气缸压缩比过大

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• 关于发动机温度过高的主要原因，说话正确的是（）

  A．空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B．发动机气门间过大 C．汽油滤芯结塞，油管结塞 D．点人提前角过大成过小

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• 电动机温度过高的原因是（)。

  A．电压偏高 B．电压偏低 C．过负荷 D．接线端子松

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• 造成发动机温度过高的原因之一是（)。

  A．点火提前角过大 B．风扇V带张紧度过松 C．节温器主阀门无法关闭 D．转身助力泵V带张紧度过紧

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