ASR只对驱动车轮实施制动控制。()
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试述驱动防滑转系统(ASR)的控制方式。
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ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变()开度。
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当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。
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液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。
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两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。
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关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()
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ASR(驱动防滑系统)主要针对()进行控制。
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ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),ASR是防止驱动轮原地不动而不停的()。
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节气门驱动装置由()和()组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角,通过传动机构带动()转动。
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ASR是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车()、()及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
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ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。
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ABS对所有()实施调节,ASR只对()加以调节控制。
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汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现()。
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ABS和ASR分别保证汽车的制动和驱动过程的()
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驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制,还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力,能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的()。
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汽车驱动防滑控制装置(ASR)的基本功能包括避免()。
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为防止汽车起步或驱动打滑,ASR系统可以采用多种控制方式,说法错误的是()。
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ASR的控制程序中,为了提高实时处理车轮速度与发动机速度信号的精度,采用了()方式。
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ABS通过制动压力调节器控制驱动轮与从动轮的制动力, 而ASR只调节驱动轮的制动力。()
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底盘电子控系统主要包括:主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。()
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驱动防滑控制系统的英文全称是AccelerationSlipRegulation,简称ASR。也称为牵引力控制系统(TractionControlSystem),简称()。
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ASR(加速驱动防滑控制系统)系统通过发动机管理系统和ABS系统的共同作用使驱动轮牵引力更为合理。()
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