海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的（）
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下列有关航行中放艇的要求哪些正确？（）I、选择停车后余速不大时放艇；II、一般应放大船下风舷的艇；III、风浪中放艇应防止艇身与大船相碰；IV、吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩
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落水后不要惊慌，应（）。尽量抓住漂浮物如木板、树木、桌椅等以助漂浮。
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海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向。（）
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援救海上漂浮的落水人员，救生艇应从（）接近。
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海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的（）。
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救助海上漂浮的遇险人员时，如恶劣天气，除非无其他办法，不应使用（）来镇浪
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救生艇筏应尽可能与附近的其他艇筏用缆绳联结在一起，使艇筏之间相距（）米，这样可增大待救的目标位置。
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在船舶到达海上漂浮遇险人员的现场前，船长应督促大副带领船员（）的提法有误。
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救生艇在救援海上漂浮落水人员时，应从上风向落水人员接近。（）
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未穿救生衣的落水人员在没有可攀爬的救生筏或漂浮物时，可以采用防止溺水法（垂直水母漂）进行待救。（）
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如果在海里不幸落水，要尽量抓住木板等漂浮物，同时还要注意（）
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救人者下水前应尽量脱去外衣，从落水者背后接近救护，或扔下救生圈、木板等漂浮物相助。
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救生圈是为了救助落水人员，供落水人员攀扶待救的救生设备。（）
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对于多人遇险待救时，应根据"先活后死、先轻伤后重伤"的原则进行抢救。
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煤矿井下避难酮室是矿工在遇到事故无法撤退时躲避待救的设施
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一般情况下应放大船下风舷的艇，大船偏顶浪（），稳定航向，将艇放至水面后，迅速解脱吊艇钩。
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如在海上待救的第四天仍未获救，则从该日起，口粮配额应予以减少；如属必要，可减少至规定配额的（）。
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海上待救的救生艇筏互相集结，其目的主要是（）
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煤矿井下避难硐室是矿工在遇到事故无法撤退时躲避待救的设施。
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海上待救的救生艇筏应互相集结，其错误目的是（）
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下列有关航行中放艇的要求哪些正确（） Ⅰ．选择停车后余速不大时放艇； Ⅱ．一般应放大船下风舷的艇； Ⅲ．风浪中放艇应防止艇身与大船相碰； Ⅳ．吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
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海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船，应该采取的方法是（）。
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感觉《海上交通安全法》的规定，船舶发现下列哪些情况时，应迅速报告主管机关（）。1灯浮移位或熄灭；2不明漂浮物；3其他有碍航行的异常情况；4他船遇险
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1、全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心报警。