海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的（）。
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未穿救生衣的落水者在水中应尽快捞取并利用较安全可靠的、可用作救生浮具的漂浮物，在水中保持漂浮，等待救援。（）
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落水后不要惊慌，应（）。尽量抓住漂浮物如木板、树木、桌椅等以助漂浮。
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海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向。（）
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援救海上漂浮的落水人员，救生艇应从（）接近。
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救助海上漂浮的遇险人员时，如恶劣天气，除非无其他办法，不应使用（）来镇浪
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救生艇筏应尽可能与附近的其他艇筏用缆绳联结在一起，使艇筏之间相距（）米，这样可增大待救的目标位置。
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在船舶到达海上漂浮遇险人员的现场前，船长应督促大副带领船员（）的提法有误。
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救生艇在救援海上漂浮落水人员时，应从上风向落水人员接近。（）
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遇险人员在接受救援过程中，应尽量配合救助，主动地在船舶正横方向上集结。（）
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未穿救生衣的落水人员在没有可攀爬的救生筏或漂浮物时，可以采用防止溺水法（垂直水母漂）进行待救。（）
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如果在海里不幸落水，要尽量抓住木板等漂浮物，同时还要注意（）
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救人者下水前应尽量脱去外衣，从落水者背后接近救护，或扔下救生圈、木板等漂浮物相助。
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遇险者在海上接受救援时，所有人员均应保持（）
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救生圈是为了救助落水人员，供落水人员攀扶待救的救生设备。（）
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煤矿井下避难酮室是矿工在遇到事故无法撤退时躲避待救的设施
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如在海上待救的第四天仍未获救，则从该日起，口粮配额应予以减少；如属必要，可减少至规定配额的（）。
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海上待救的救生艇筏互相集结，其目的主要是（）
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煤矿井下避难硐室是矿工在遇到事故无法撤退时躲避待救的设施。
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海上待救的救生艇筏应互相集结，其错误目的是（）
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为尽可能挽救遇险人员的生命，地震灾害事故在救援初期应尽量使用铲车、吊车、推土机等大型施工机械车辆。（）
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救援时要注意，防止被溺水者紧抱缠身而双双发生危险。如被抱住，不要相互拖拉，应放手自沉，使溺水者手松开，再进行救护。
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海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的（）
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海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船，应该采取的方法是（）。
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感觉《海上交通安全法》的规定，船舶发现下列哪些情况时，应迅速报告主管机关（）。1灯浮移位或熄灭；2不明漂浮物；3其他有碍航行的异常情况；4他船遇险
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