客车一般采取入口（）车型，出口（）的方式逃交通行费。
相似题目
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什么收费一般采取车辆在收费站入口领取车辆通行卡，在出口刷卡缴费的模式。（）
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客车车型调整后，（）以前购置的车辆，2012年7月30日安装并使用不停车收费电子标签的20座和40座客车，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行，优惠政策期暂定（）年。（）
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少交，逃交，拒交通行费适用法律（）.
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8月1日客车车型调整后，原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车，原属于二类客车的40座更改为（）类客车。根据我省实际，为平稳实施调整工作，按照“调整车型分类不调整通行费标准”，“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则，对（）座（）.
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现行高速公路出口收费的现金支付方式是采用（）为通行卡，入口发卡，出口回收，以通行卡上记录的入口信息、标识站信息为收费依据。
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以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）
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出入口车型信息判断不一致时，以出口收费员的判断为准。
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丢卡车按最远程收费，最远程收费是指按联网区域内相对某一出口同一车型的（）收取现金通行费。
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根据《收费公路管理条例》，收费公路经营管理者对拒交、逃交、少交通行费可以采取哪些措施？（）
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出入口站点均相同的一类客车和5吨以下的一类货车，它们出口通行费（）。
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车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型，（）收费员必须记录哪些车辆信息。
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从（）开始起，浙江省调整高速公路客车车辆通行费车型分类。
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出口收费员发现车型误判，但卡已刷过，且系统已提示选择通行费收取方式（车辆未驶离后线圈），则未打印发票和已打印发票情况的正确操作为（）
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交通运输部办公厅关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019)有关问题的通知要求，符合小型客车分类标准的是（)。
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实行计重收费后，客车和不能载货的特种车辆按现行的收费车型分类和收费标准计征通行费。此题为判断题(对，错)。
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收费公路车辆通行费的车型分为客车、货车和专项作业车。（)
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当车辆以非ETC方式通行出口ETC/MTC混合车道时，费额显示信息应包含但不限于（）、车型和
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重大节假日免收小型客车通行费免费前一日18:00-23:59:30，入口对客1车辆的操作为：按“客1”键→双击放行→发临时通行卡→放行。（)
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辽宁省高速公路收费系统是以()为()的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口()，发放一张写有入口信息的()，出口()，收回()，收取通行费，放行车辆，这是一种人工判别车型，()自动计数，()管理信息，()的封闭式收费方式。
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车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分，客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別，且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为()。
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重大节假日免费结束前（）MTC小型客车在入口收费站领取纸质通行券在免费时段内（）出口收费站的需交回纸质通行券通行。
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ETC客车或ETC货车，通过（）时读取车辆信息和入口信息，生成交易流水/通行凭证
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重大节假日小型客车免费通行过渡期间、出现收费站所有入口车道瘫痪等紧急情况，可发放通纸质通行券（）
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从2020年1月1日起对车长小于6米的（）小型客车，继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费