简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。
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柴油机电控燃油喷射系统的优点？
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柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）
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柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
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第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
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电控柴油机控制系统中，MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。
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在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。
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柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？
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电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统
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柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。
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第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么？
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柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。
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柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。
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柴油机电控燃油喷射系统的主要有哪些控制。
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电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
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第二代柴油发动机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统）的主要特点是？
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
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共轨式电控柴油喷射系统的控制功能有（ ）。
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目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了（)和（)两个喷射阶段。
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汽油机电控燃油喷射系统的燃油控制内容主要 包括（）
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汽油机电控燃油喷射系统的燃油控制项目主要包括（）
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燃油分配管（共轨）式电控柴油喷射系统的控制功能有（）
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燃油分配管式电控柴油喷射系统是第（）代电控柴油喷射系统
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