水泥路面抗滑横向力系数SFC≧（)评价为优。
相似题目
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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580） 下列关于检测过程描述正确的有（）。
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测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。
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单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时，SFC应进行（）修正。
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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）关于横向力系数描述正确的有（）。
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使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时，有关技术参数要求为（）。
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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）本路段交工验收的评价结果为（）。
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影响路面横向力系数的因素有（）。
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用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。
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路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）
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横向力系数SFC越小，路面抗滑性能越好。
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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是（）。
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路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。
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关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有（）。
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摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。
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有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）
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摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（）。
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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）路段横向力系数代表值的计算结果为（）。
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何为路面横向力系数？
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水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）3）下列关于检测过程描述正确的有（）。（2017检师真题）
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有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（）
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使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述对的是（）
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18、水泥路面设计中，计算标准轴载累计作用次数时必须考虑车辆轮迹横向分布系数。
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【单选题】汽车停在不设超高的弯道外侧车道路面上,其横向力系数μ为