在有砟桥上，护轨与基本轨头部间净距为mm，允许误差为+10-5mm（）
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50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。
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在有砟桥上，枕下道砟厚度不足150mm时不能进行捣固作业。
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护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。
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护轨与基本轨头部间净距，在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为（）
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50kg/m的护轨与基本轨头部间净距为（）。
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大型养路机械作业前，工务段应补充道砟、更换伤损胶垫和撤除（）的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。
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桥上护轨设于基本轨内侧，其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时，能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
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当基本轨为60kg/m及以上时，护轨与基本轨头部净距为多少？
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
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有砟桥上设置护轨时应符合下列要求（）
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调节器的护轨与尖轨（）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨
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在有砟桥上铺设护轨时，护轨与基本轨头部间净距允许误差为（)。
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在有砟桥上，枕下道砟厚度不足100mm时严禁进行捣固作业。（)
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护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为－1～+3mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条
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桥上护轨与基本轨的相互寸寸关系有规定（）
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在钢梁明桥面上铺设护轨时，护轨与基本轨头部间净距为（)。
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捣固车在有砟桥上作业时，枕下道砟厚度不足（）时，严禁进行捣固作业
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铺设护轨时，护轨与基本轨头部间净距应符合下列要求：在有砟桥上，其净距为（）mm，允许误差为mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.13条
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50kg／m的护轨与基本轨头部间净距为（)。
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整修护轨作业，质量标准，护轨与基本轨顶面高差不超过+5-25mm。有砟桥上，护轨与基本轨头部间净距为500mm时，允许误差+10-5mm。其他允许误差（）mm。
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护轨与基本轨头部间净距：在钢梁明桥面上，其净距为（）mm，允许误差为（±10）mm。
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在有砟桥上设置护轨，护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为＋10，-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm（）
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在有砟桥上设置护轨，护轨爬行严重时，允许安装防爬器（）
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在有砟桥上，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于20mm（）
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