公里标误差超过lOOOm时,可以反复使用【车位/3】+【向前/l】键或【车位/3】+【向后/6】键进行车位调整()
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观测物标垂直角求距离的误差欲小于3倍眼高,则应选择()。 Ⅰ.距船近的物标; Ⅱ.船到物标距离大大超过物标高度; Ⅲ.比较高比较陡的物标; Ⅳ.物标高度与眼高接近。
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机车进站停车时,出站信号机为红黄灯,监控装置存在距离误差,此时司机可以用车位调整消除距离误差。
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GYK运行过程中,可以输入对标公里标和趋势,按()进行对标操作。
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车位误差在不超过300米时,无论车位超前还是滞后,司机均应使用()键进行车位校正。
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使用抓煤机作业时,转线速度不准超过()公里/小时。
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列车到站停车,车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,改为限制人工驾驶模式,经行调口头同意后,方可退行到停车位置。
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工程测量中较多使用DS3型微倾式普通水准仪,数字3表示该仪器精度,即每公里往返测量高差中数的偶然中误差为()mm。
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叉车做牵引车使用时,速度不得超过6公里/小时
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LKJ产生距离误差后,需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过()秒。
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在同一线路内作业,车组间隔距离不大于()时,可以不超过3公里/小时的速度不停车连挂。
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计数法测量周期时主要存在触发误差、时标误差和量化误差3种。
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车位误差在不超过()米时,无论车位超前还是滞后,司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
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有装卸作业的线路,停留车位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与()相齐处。
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当出现超前误差时,在信号机位置处,可按压[车位]+[向后]或[自动校正]键进行车位调整。
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TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统测速精度:在3~30公里/小时速度范围内,误差不超过()公里/小时。
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4.水准仪型号S3的下脚标“3”的含义为该类仪器每公里水准测量高差中数的偶然中误差为±3cm。
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LKJ产生距离误差后,需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过5秒。()此题为判断题(对,错)。
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LKJ£93型监控装置使用查询机车位置公里标位为[编号£¯C]键。()
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标志在埋设时,注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志,埋设高度误差要求不超过±mm()
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电客车只进行侧洗时,司机驾驶电客车以不超过3KM£¯h的速度洗车,运行至终点停车位对标停车,中途非紧急情况不得停车。()
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车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里()
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13、水准仪型号DS3的下脚标“3”的含义为该类仪器每公里水准测量高差中数的偶然中误差为±3mm。
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线路大修作业时,使用大修列车更换轨枕,轨枕长度不得超过 2600mm,枕端露筋不得长于5mm,换枕后轨枕间距误差不大于±l0mm()(《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条)
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当温度计地刻度误差超过允许范围时,可以使用,但前后必须用同一温度计。()
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