一旦机舱灭火失败,船舶陷入极端危险状态必须弃船时,听候__命令实施弃()
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当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。 Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火; Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力; Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。
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当发生危机船员生命的恶性事故准备弃船时,()船舶失电2h后,系统自动停止记录数据,数据将随数据保护舱回收后得到恢复。
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船舶发生海事时,()必须将航海日志及有关海图妥善保存,弃船时要将航海日志带下,以供海事调查之用。
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弃船时,机舱若接到()信号,应()撤离机舱登艇。
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当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令.
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弃船时若必须跳水应选(),尽量避免从()以上跳入水中。
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当需要撤离船舶或弃船时,以下提法有误的是()。
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对船舶机舱、货舱着火,必须采取“间接灭火”的战术。
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船舶弃船时最后离船的人员应是()。
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每次消防演习应包括:()①向集合站报告,并准备执行应变部署表制定的职责;②启动消防泵,要求至少使用2股水柱,以表明系统处于良好工作状态;③检查消防员装备和其他人员的救助设备;④检查相关的通信设备;⑤检查水密门、防火门、挡火闸和通风系统进口和出口的工作情况;⑥检查弃船时所必须的设备。
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如在弃船时必须进入水中,最初遇到的“冷冲击”可使人员失去活动能力,甚至丧命。()
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弃船时对不听指挥,严重破坏撤离秩序的个别旅客必要时可采取()措施。
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弃船是指船舶处于严重的危险状态时,船上的所有人员主动撤离船舶的行为。()
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经济危机一旦引发经济基本面的极端恶化,大量企业倒闭,社会经济陷入极端萧条中,就会发展为金融危机。
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弃船时,机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后,在轮机长的领导下,抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后,应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。()
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船舶一旦进入临近事故状态或事故状态,就必须紧急抢救,即()反应。
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当船舶发生海难弃船时,GMDSS操作员应携带()离船.
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弃船时,机舱若接到二次完车信号,应立即撤离机舱。
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当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令。此题为判断题(对,错)。
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如在弃船时必须进入水中,最初遇到的“冷冲击”可使人员失去活动能力,甚至丧命。此题为判断题(对,错)。
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三副应集中职责包括 1航行中发生火灾时,带领消防队现场灭火2发生船体漏水时担任隔离队队长3发生搁浅,触礁事故时在驾驶台协助船长测定船位和估算潮水4弃船时担任救生艇艇长()
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三副应急中的职责是:1将航行值班职责移交给二副 2 发生火灾时,负责现场灭火 3 发生船体漏水时,担任隔离队队长 4 弃船时担任救生艇艇长()
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()船舶发生紧急情况决定弃船时,人员撤离的顺序为__
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()三副应急中的职责包括__。①航行中发生火灾时,带领消防队现场灭火;②发生船体漏水时,担任隔离队队长;③发生搁浅、触礁事故时在驾驶台协助船长测定船位和估算潮水;④弃船时担任救生艇艇长