一次拉碳法具有()特点。
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一次拉碳法操作的优点
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控制钢水终点碳含量的方法有拉碳法、()和增碳法三种。
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当工件内形尺寸有一定要求,则在最后一次拉深时,以凸模为准,()按凸模尺寸放大以获得间隙。
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假如零件总的拉深系数小于极限拉深系数,则可以一次拉深成型。
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下列不属于一次拉碳法优点的是()。
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第一次拉形应尽量使变形程度(),为第二次拉形做好准备,使第二次拉形时变形量能在允许的范围内。
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拉碳法
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采用拉碳法终点控制,终点(),金属收得率高。
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简述一次拉弯的工艺过程。
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什么是一次拉碳操作法?
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关于终点碳的控制主要有一次拉碳法、()和增碳法三种方法。
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吹炼终点的一次拉碳率低,后吹次数增加,多次倒炉,炉衬寿命就会降低。
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转炉高拉碳法控制终点,终渣(FeO)含量越低则金属收得率()。
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简述一次拉碳法操作的优点。
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转炉常用的经验控制吹炼终点方法有拉碳法和()两种。
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在电路修理完毕后,一人去送电。此人在送电时将电闸合上又拉下来,再次合上又一次拉下来,再一次才完全合上电闸。造成照明忽亮忽灭,电压表针剧烈摆动。他的做法正确吗?
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拉深模一次拉深或最后一次拉深时,间隙值Z/2按()计算
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一次拉碳法的优点有()
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控制钢水终点碳含量的方法有拉碳法、高拉补吹法和()三种。
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一次拉碳法
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驾驶出租汽车行驶中制动突然失效,使用驻车制动器辅助制动时,可将操纵杆一次拉紧。此题为判断题(对,错)。
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最一次拉深的凸模圆角半径不得小于()
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利用凸缘加热拉深可用一次拉深替代筒形件的冷拉深()
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