减压塔内为什么尽可能采用阻力降低的塔板或填料？
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减压塔要求其塔板阻力（）。
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对于润滑油型减压塔一般采用（）塔板较合适。
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燃料型原油干式减压蒸馏塔的内件应选用（），其目的是降低塔内压降。
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在国内，循环回流一般采用下方抽出从上面打回塔内的方式，每个循环回流一般要占用（）块塔板作为换热塔板。
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吸收塔的吸水收段只能采用浮阀塔板或填料。
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减压塔要求其塔板阻力越小越好。
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随中段回流取出回流热的多少不同，塔内最大蒸汽负荷可能仍在第一层塔板下，也可能在（）附近.
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减压塔内集油箱的作用是什么？
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什么是塔板阻力？由那几部分组成？
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评价塔设备时，对于流体阻力的评价一般采用气体通过板式塔或填料塔的全程压力降。（）
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减压塔从汽化段到最下抽出侧线之间设置了塔板或填料，其目的是为了降低最下抽出侧线馏分油的残碳和重金属含量。
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液体流率或者塔板阻力过大，降液管的液层高度可能高达溢流堰顶端，使液体难以通过降液管流下而淹至上层塔板，最终使塔内充满（），这种液泛称为溢流液泛。
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减压塔要求其塔板阻力降越小越好，一般多采用网孔板或浮喷板。
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精馏塔内必须设置塔板或填料等构件，它是提供气液充分接触的场所。
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干式减压塔汽化段上部，塔板或填料发生“干板”会造成什么后果？
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塔板阻力受什么影响？
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减压蒸馏塔一般采用（）塔板较合适。
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减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体（）的原理，将常压渣油在减压塔内进行分馏。
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塔板水平度若不能达到要求，则会造成板面上的液层高度不均匀，使塔内上升的气相易从液层（）穿过，使气液两相在塔板上不能达到预期的传热和传质要求，使塔板效率降低。
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固舌塔板被广泛使用在常减压蒸馏装置的常压塔和减压塔内。
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在空分正常生产中，空气量的减少将使塔内（）。 A. 上升蒸汽流速减小 B. 塔板上的液量减少 C. 塔板阻力有所降低 D. 上升蒸汽流速增加
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塔板水平度若不能达到要求，则会造成板面上的液层高度不均匀，使塔内上升的气相易从液层高度（)穿过，使气液两相在塔板上不能达到预期的传热和传质要求，使塔板效率降低。
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【单选题】逆向运动的气液两相,在塔内的塔板或填料密切接触,使液相中的低沸点组分逐渐被分离。这一过程,称为（)。
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同一个塔如果分别采用塔板和填料，形式塔的压差小。（)
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