客车给水装置的用途是满足旅客与乘务人员在施行中的饮水和用水()。
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在飞机关门后,旅客发现遗失了物品,乘务员应通知机长与地面人员联系,以便寻找。
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《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车开车后()分钟,乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。
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《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢乘务员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。
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旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备,给水井设置以()为准。
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客车运行途中乘务员在发车出现电器装置打火、冒烟时须立即停车处理。
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客车给水装置的车顶水箱式根据客车车型不同又分为各种不同形式,但共同特点是水箱安装在车厢天棚内,当用水时,靠水位的()通过管路流至用水处所。
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旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在()对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续()次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。
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客舱乘务员是指:出于满足旅客服务的需求,受营运人指派在客舱执行执勤任务的机组成员。()
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客车电气装置在运用中的应满足的工作环境是什么?
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旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备,给水站分布距离以()公里为准。
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客车给水装置有什么用途?
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凡是在乘务中,旅客向乘务工作人员咨询或投诉的问题和事项,第一受理者必须给予明确解答和报告,不准搪塞、回避和隐瞒不报,这是路风工作中的()。
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旅客列车在规定有上水站停站时,车站客运上水人员要与列车工作人员办理列车给水情况的交接。
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行驶中的客车上发现旅客生病,只要不太严重,司乘人员可以不管。
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旅客列车开通使用客车列尾装置后,不再设(),原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。
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《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知(上铁客〔2017〕442号)规定:客车给水作业人员应经过铁路劳动安全和_培训合格
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客车给水栓通过式旅客给水站最小服务水头5M()《给水排水设计规范》
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铁路客车是指用于运载、服务旅客的铁路车辆。包括编挂在旅客列车中的餐车、行李车、邮政车以及按客车管理的等其他用途车()
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旅客列车列尾装置(简称KLW)操作。本务机车司机根据车辆乘务员通知或提供的ID号码进行输号操作,并将车辆乘务员代号记录在司机手册上,确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系,并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号()
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旅客列车给水需设置客车给水栓及栓井,其位置应在客车到发线一侧()《铁路给水管理规程》
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车辆乘务组是客车运用维修“库、站、乘”的组成单元,旅客列车车辆乘务工作实行()制,车辆包乘组由车辆乘务长和()、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员
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客车给水装置的用途是()旅客与乘务员饮水和用水。
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