计价器失准、空调器损坏或车辆需检修时不得载客或（）。
相似题目
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列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。
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根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）.
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乘客投诉计价器失准的，客运出租汽车管理机构应当立即封存该计价器，并送技术监督部门进行检定，所需费用由（）承担。
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根据《电力调度自动化系统运行管理规程》，厂站一次设备退出运行或处于备用、检修状态时，其子站设备（含AGC执行装置）均不得停电或退出运行，有特殊情况确需停电或退出运行时，需提前（）办理设备停运申请。
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接待人员或车辆进出客户单位需验证时，保卫人员不得使用的禁忌语是（）。
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检修井筒或处理事故人员如果需站在罐笼或箕斗顶上工作时，提升容器的速度一般为0.3-0.5m/s，最大不得超过2m/s。（）
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根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
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机动车在通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡弯道、狭路及下雪、结冰、雨雾视线不清或拖拉损坏的车辆时，最高行驶速度不得超过（）。
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制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
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不得在能（）的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的（）将车辆稳住。
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发现轨道衡失准、失灵或机件损坏、基坑下沉等情况，应立即停止使用，及时上报有关部门，修复后经过计量部门（）后方可使用。
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凡制动器损坏或转向机构有故障需牵引的汽车，不得采取硬牵引。
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移动式启闭机运行前必须确认无临时断电检修情况，在移动式启闭机上不得遗留工具或其他物品，以免在运行中造成人身事故或损坏机器设备。
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计程计价设备或车辆发生故障时，应向乘客说明原因，请乘客改乘其他车辆，少收或免收车费。及时送检报修，不得继续营运。
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违反法律，法规，参与影响社会公共秩序，损害公众利益等停运事件;拒绝依法检查;私自改装，调整计价器造成计费失准;驾驶未取得出租汽车营运证的车辆，擅自从事出租汽车经营活动的，扣20分。此题为判断题(对，错)。
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电动机轴承损坏或内部被异物卡死，需清洗或更换电动机轴承或检修、或清理电动机。此题为判断题(对，错)。
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保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，以及在全车被盗窃、抢劫、抢夺期间或由于被盗窃、抢劫、抢夺未遂受到（损坏）或（车上零部件、附属设备丢失）；查勘现场时，查勘人员应出具一次性告知客户理赔所需单证。（）
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机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需扣留时，应全组填发"车辆检修通知单"，按检修车统计。()此题为判断题(对，错)。
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计价器的使用规定有:计价器损坏，失灵应立即到指定地点检修，不使用不合格或超过强制检定周期的
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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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叉车进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、危险地段、生产现场倒车或拖带损坏车辆时，车速不得超过（）Km/ho
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车辆标签丢失、损坏、失效需进行补装、换装时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式两份，应确认并且盖名章，一份由检修单位自存，一份在当日报铁道部运输局装备部（）
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大型养路机械检修需到车顶上部检查、保养时，应将车辆调至无电区或通知供电部门停电配合（）
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电气化区段工务机械车检修需到上部检查、保养时，应将车辆调至无电区或通知供电部门停电配合（）