（）是蓄电池电源装置和用电设备之间或充电设备之间的连接装置。
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蓄电池组、开关电源、用电设备之间的关系是（）。
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汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
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如液压电梯机房与井道之间无法直接通过正常对话的方式进行联络,则在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置,上述装置在停电时应由自动再充电的紧急电源供电。()
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电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。
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RM80清筛车所用的发电机为三相硅整流发电机，其中向蓄电池组充电和向用电设备供电的是（）接线端。
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电力电池室或通信机房内，电源设备正面之间的主要走道净宽（）。
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调节器的调压不能（）或（），避免损坏用电设备或引起蓄电池充电不足。
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发电机是汽车的主要电源，其功用是对除（）以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有（）发电机和（）发电机两种。
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装设端电池的蓄电池组，电池的个数应保证在事故放电终止和充电末期，直流母线的电压维持在比用电设备高（）的水平上。
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变电站直流系统配置应充分考虑设备检修时的冗余，330KV及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电、浮充电装置，（）蓄电池组的供电方式。变电站直流电源供电质量应满足微机保护运行要求。
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互动化是指电网与电源、用电设备和电力用户之间实现信息（），能够自适应交互调整，达到系统运行的最佳状态。
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电源总开关用于控制蓄电池和各种用电设备的通路。
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（）是用电力拖动，具有乘客或载客轿厢，其运行于铅锤的或铅锤方向倾斜不大于15o角的两列刚性道轨之间，运送乘客和（或）货物的设备。
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（）如液压电梯机房与井道之间无法直接通过正常对话的方式进行联络,则在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置,上述装置在停电时应由自动再充电的紧急电源供电。
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用电设备的电源引线长度不得大于（）。便携式电源箱或卷线轴至固定式开关柜或配电箱之间的引线长度不得大于（），且应用橡胶软电缆。
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无线充电，又称为非接触式感应充电，是利用磁场共振原理，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置（ ）。
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汽车用电设备均采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大多采用12V直流供电，所以对应的发电机产生的充电电压为26V~28V之间或13.5V~14.5V之间。
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回路是指同一个控制开关及保护装置引出的线路，包括（)线和（)线或直流正、负2根电线，且线路自始端至用电设备器具之间或至下一级配电箱之间不再设置保护装置。
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三级配电系统是指施工现场从电源进线开始至用电设备之间，经过三级配电装置配送电力，即由总配电箱配电柜开始，依次经由分配电箱、开关箱到用电设备（）
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生产设备管理部管理直流电源设备，包括充电机屏、蓄电池组、蓄电池巡检仪、蓄电池在线监测装置等设备（）
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电压调节器的作用是在电枢转速升高时能自动调节发电机的输出电压，并将其控制在规定范围内，以防止电压过高而损坏用电设备或使蓄电池过充电。()
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无线充电，又称为非接触式感应充电，是利用磁场共振原理，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以（）
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蓄电池充电时中途停电或充电设备发生故障时，必须立即切断电源，然后关闭充电设备，防止电流倒流引起事故。（)
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用电设备的电源引线不得大于（)m，距离大于5m时，应设流动刀闸箱，流动刀闸箱至固定式开关柜或配电箱之间的引出线长度不大于40cm。
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