利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时，要有足够数量的车辆作"隔离车"，并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）米以上的安全距离。

调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人进行暸望，及时显示停车信号。

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行规规定：调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示（）车距离信号。接近停留车（）车以前，应根据带车辆数适当降低速度。

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调车作业时，调车机车进入停有机车车辆的线路时的速度按各局规定办理，但一般不得超过（）km/h。

A . 40 B . 30 C . 25 D . 20

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调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车员手信号时，应将速度控制在3km/h以内。（）

A . 正确 B . 错误

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为保证调车作业安全，推送车辆时，要先（）。

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使用电力机车调车作业时，应注意接触网终端标志，调车机车应在距接触网终端标（）前停车，防止进入无电区。

A . A、5米 B . B、10米 C . C、15米

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当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，有何规定？

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电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。

A . 正确 B . 错误

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调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应停车检查。

A . 正确 B . 错误

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当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应一度停车。

A . 正确 B . 错误

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调车作业推送车辆时，要先（）。

A . A、试拉 B . B、显示十、五、三车的距离信号 C . C、显示停留车位置信号 D . D、停车检查

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和（），并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

A . 装卸作业情况 B . 线路货物堆放 C . 停留车位置 D . 装卸车

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下列调车作业，防止电力机车进入无电区，涉及信号员岗位的安全措施中错误的是？（）

A．电气化区段站内无网区的线路，要在控制台（计算机联锁为站场线路揭示板）及调车作业通知单上标识（标识办法纳入《站细》）； B．接触网停电检修和断开隔离开关的线路不用在控制台有关按钮上戴上“停电”安全帽； C．根据需要对站（场）内停留的机车要戴上标有“电力”、“内燃”字样的机车帽。 D．内燃、电力机车共同担当牵引任务的区段，本务机调车作业时，调车指挥人作业前要向车站值班员（信号员）汇报机型

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调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号

A．压钩 B．撒沙 C．试拉

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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离

A．3 B．5 C．10

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利用电力机车调车时，调车作业计划应注明（）“有电”、“无电”字样

A．站内 B．区间 C．设备 D．线路

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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离

A．1辆车 B．2辆车 C．3辆车 D．4辆车此题为多项选择题。