调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车员手信号时,应将速度控制在3km/h以内。()
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推进车辆连挂时,调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号,接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号,及时将速度分别降至()以下。
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因弯道障碍物或调车员在助手侧显示信号时,助手应做好了望,呼唤车辆()。
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当推进车辆连挂其它车辆时,调车员显示“三车”距离信号司机应怎样做?
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调车作业中,接近被连挂的车辆时,速度不得超过()。
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在调车进路的确认中,调车作业时,调车进路须()。牵引运行时,前方进路的确认由司机负责。推进运行时,前方进路的确认由调车员负责。
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行规规定:调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时,距停留车110m、55m、33m时,准确显示()车距离信号。接近停留车()车以前,应根据带车辆数适当降低速度。
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调车作业中,推送车轫连挂时,因弯道不能确认调车员手信号,应将速度控制3m/h以内()
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调车作业人员接班前按分工要求检查线路有无障碍物,确认停留车位臵,车辆连挂状态和铁鞋的数量、质量和归位情况。这种做法叫()制度。
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调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车人员手信号,应将速度控制在3km/h以内,防止撞车。
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调车作业中接近被连挂的车辆时,其速度不准超过()。
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自动化驼峰调车作业程序是:连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项。
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在调车场推送连挂,而被连挂车辆距前方警冲标不足()m,必须采取防溜和防护措施后,方准连挂。
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调车作业,应先解钩后做好防溜;连挂时,挂妥后再撤除防溜。()
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调车作业时,客车与除平车、平集共用车以外的货车混编连挂时,不得与货车同组连挂。()
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调车连挂时,被连挂车辆后部应有不少于3米的空间,如少于3米时,必须单机一度停车后连挂()
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调车作业推进车辆时要先(),确认车辆连挂状态完好后再行推进。
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调车作业每钩执行“指路式联控”规定。推进、带车连挂时,由信调联系()
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《铁路调车作业标准》中规定连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过10车时,应试拉或顿钩()
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旅客列车在中途站摘挂车辆,连挂时,调车速度不得超过()km£¯h。
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调车作业中,推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时()
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《行规》第57条规定:调车作业中试拉的规定:连续连挂后及推送车辆运行前、解体列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉()
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调车作业在同一线路连续连挂时,可不停车,但要确认连挂状态;车组间距离超过15车时,须扽钩或试拉()(应知应会-《行规》第57条)
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调车作业中,推送车辆时,要先()
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调车作业中,()车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号