4.8级螺栓M16的扭紧力矩不小于（）N.m。
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根据《中国移动江苏公司基站铁塔建设管理规定（2011年版）》，螺栓与螺母必须匹配，若螺栓的无扣长度不够长应改用长一级的螺栓，且螺栓一律紧两遍，螺母拧紧后，螺母应露出不小于两个螺距（采用双螺母时可以平扣）。全部安装结束监理应进行螺栓扭矩检查（M16≥70N.m；M20≥120N.m；M24≥（）N.m；M27≥200N.m；M30≥240N.m）。
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采用外包接头时，则外包接头端头与汇流排定位线夹边缘距离不小于（）mm。汇流排外包接头螺栓紧固力矩为（）N.m；螺栓朝向为一正一反交替布置。
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气缸盖螺栓应（）达到原制造厂规定的扭紧力矩。
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NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为（）N.m。
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在检测螺栓力矩时，扭矩扳手的扳头方向必须与螺栓的扭紧方向一致，所读数值应该为螺栓在（）扭矩扳手上所反应的数值。
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M10法兰螺栓组装紧固力矩（）N.M。
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全新迈腾轿车蓄电池极柱连接螺栓的扭紧力矩是（）
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全车所有螺栓、螺母应装配齐全、（）关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。
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规格为M16mm的螺栓的扭紧力矩不应小于（）N·cm。
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全新迈腾轿车蓄电池紧固螺栓的扭紧力矩是（）
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全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧（）和力距应符合原制造厂维修技术要求。
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接头的扭紧力矩、抗拉强度的检验数量为同同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每（）个为一批。
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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N•m。
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CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。
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转向系三级保养工艺要求，转向机作业项目检查工序检查固定螺栓的扭紧情况作业步骤的技术标准是（）。
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螺纹联接的扭紧力矩或（）是根据要求确定的。
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16法兰螺栓组装紧固力矩（）N.M。
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12法兰螺栓组装紧固力矩（）N.M。
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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N.m。
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规格为M16mm的螺栓的扭紧力矩不应小于（）N.Cm
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连接螺栓（标准件）M16以下（含M16）采用4.8级，M20以上（含M20）采用6.8级，要有出厂合格证/试验报告。
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16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）。
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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N&8226;m
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套管双耳（U螺栓M16）的紧固力矩为（）N.m。（西铁供【2017】19号，附件19）
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