16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）。

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  A . A、300～337N²m B . B、359～415N²m C . C、250～280N²m D . D、380～420N²m

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• 16V240ZJD型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前，应在其栽入部分的头部倒角处和螺纹处涂以（）。

  A . 机油 B . 黄油 C . 密封胶 D . 二硫化钼

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• 气缸盖螺栓应（）达到原制造厂规定的扭紧力矩。

  A . 一次拧紧 B . 分几次拧紧 C . 按一定顺序逐个拧紧 D . 按一定顺序分几次拧紧

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• NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。

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  A . A、243N.m B . B、343N.m C . C、443N.m D . D、543N.m

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• 16V280型柴油机气缸套安装时，在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的（）

  A . A、机油 B . B、密封胶 C . C、柴油 D . D、红丹粉

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• 12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。

  A . A、2条 B . B、4条 C . C、6条 D . D、8条

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  A . 20N.m B . 15N.m C . 10N.m D . 6N.m

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• NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。

  A . A、160～170 B . B、220～230 C . C、186～206 D . D、180～200

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• 规格为M16mm的螺栓的扭紧力矩不应小于（）N·cm。

  A . 25000； B . 10000； C . 8000； D . 4000。

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• 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度内，要求螺柱对机体气缸顶面的垂直度公差为（）。

  A . A、0.2mm B . B、0.4mm C . C、0.6mm D . D、0.8mm

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• 4.8级螺栓M16的扭紧力矩不小于（）N.m。

  A . 40 B . 80 C . 100 D . 250

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• 16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前，应在其栽入部分的头部倒角处和螺纹处涂以（）

  A . A、机油 B . B、黄油 C . C、密封胶 D . D、二硫化钼

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• CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。

  A . 正确 B . 错误

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  A . A、251～274 B . B、280～303 C . C、314～330 D . D、324～353

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  A . A、机油 B . B、密封胶 C . C、黄油 D . D、红丹粉

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