经()准许的出场列车,可由入场线出场。
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段场施工的夜间天窗是指:图定最后一班列车入场后30分钟至第一班列车出场前()分钟。
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车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业可由车站负责安排进行,但必须经()口头准许。
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列车出场,司机凭出场信号机显示的()色灯光开车出场。
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入场信号机一个红色灯光和一个黄色灯光表示准许列车引导入场。
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。
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施工列车自动闭塞法出场作业时,施工列车由接口站运行至登记站时,途径车站报到发点,填写车站生产日志。
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确。
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次。
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施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。
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非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。
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到达列车预检是指()货运检查员应出场立岗预检。
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正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为();出场时,闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道;入场时,闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道
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快速旅客列车通过前按通知或比规定时间提前2分钟出场。
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图定列车出场作业中,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车到站,通过()核对到达列车准点。
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图定列车出场作业中,列车进入正线前准备,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认出场路径无车占用,确认进入点打开。
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通过分析(),可以对套利和套期保值入场和出场时机进行把握。
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列车在无站台车站和区间乘降所站停时,列车长必须在()出场,监控列车员组织旅客乘降。
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在市场投资者爆满的时候出场,在投资者稀少的时候入场主要是()在证券投资操作上的具体体现。
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发车时,出站方向扳道长(员)在列车起动时出场,列车出站后退场。()此题为判断题(对,错)。
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到达列车预检时,在列车到达前()min,货运检查员应出场立岗,在列车到达、通过时,对列车进行目测预检。
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场调于运营前70分钟制定列车出场计划()
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检车作业时,司机整备作业完毕应于列车出场端使用()呼叫信调,并等待出场信号的开放
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开行救援列车或备用电客车时,应迅速准备,按行调要求组织列车出场()
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从基差角度选择套期保值入场点和出场点期货价格远高于现货价格时,生产型企业可以()。
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