方钢和工字钢轨道的横向倾斜度最大不应大于轨道宽度的（）。
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行走式塔机安装后，轨道顶面纵横方向上的倾斜度，对于上回转塔机不应大于3/1000。
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钢板桩插打和就位质量应符合下列规定： （1）合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长（）； （2）到达设计高程后的倾斜度不应大于（）。
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倾角大于（）的倾斜井巷和主要上下山铺设的轨道，应考虑防滑措施。
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ZPW2000轨道电路在轨道电路任一处轨面用标准分路线进行分路时（电气绝缘节区域死区段除外，进行电压和电流测试。接收器的限入残压不应大于（），轨道继电器残压不应大于5V，并可靠落下。
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轨道平车整车要求底架组成后，宽度的极限偏差为±5mm，底架的对角线差不应大于（），两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8％。
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门式起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于（）Ω。
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采用鱼尾板连接的轨道接头高低差及侧向错位最大不应大于（），间隙最大不应大于mm（）
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倾斜井巷水平上车场，其轨道摘挂勾处坡度不应大于（）。
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轨道接头处两轨道的横向错位和高低差最大值均应小于或等于（）mm。
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）。
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槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢与安装地点的轨道平面应平行，其偏斜度不得造成接触线严重偏磨；平坡线路上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂，倾斜度误差一般均不应大于（）°。
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工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。
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轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。()此题为判断题(对，错)。
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起重机跨度S>10米时，轨道跨度偏差不应超过（)mm，最大不得大于15mm,S-跨度A.±﹛5+0.25×（S-10)﹜B.±3
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塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，对于上回转塔机应不大于（)对于下回转塔机应不大于（)。在轨道全程中，轨道顶面任意两点的高度差应小于（)
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轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不应大于______。
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）mm
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设计行车速度200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.2.1条
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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）%摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
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轨道巡查频率不应低于1次/周，对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月，定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测（）
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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条（）
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设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于（）‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.2.1条
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中心水沟宽度不应小于（），深度不应小于2000px（无砟轨道）或2500px（有砟轨道）。
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《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于15mm。（）
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