气温在-10℃以下时,要发动机要进行预热,起重机液压油保持在10℃以上方可开始工作。
相似题目
-
使用液压千斤顶应注意气温对油的要求,一般气温在-5℃以上是使用10号机有,在-5~35℃气温时及专用锭子油或仪表油
-
冬季施工时,液压系统较多的架桥机,应将液压油预热至系统要求的温度,在进行作业;气温低于()时宜停止作业。
-
使发动机在怠速(1200rpm)下预热,待冷却液温度达到()度、液压油温达到()度时才可以提高发动机转速。
-
在零度以下的气温中焊接,应在焊口两侧( )范围内对焊件进行预热。
-
液压泵在启动后要进行一段时间无负荷空转(),尤其气温很低时,更须经温车过程,使液压回路循环正常后再加予负载,并确认运转状况。
-
我国标准规定,不采用特殊,自勺低温启动措施,柴油机在-5℃以下的气温条件下,接通启动机,()以内发动机要能自行运转。
-
液压油温度计中,当指针在位置C时,液压油温度在25℃以下,液压油温度监控指示灯的颜色为()色,这时候需要进行预热。
-
冬、夏季气温相差悬殊的地区,冬季和夏季对汽车的冷却、润滑、燃料等方面有不同的要求。凡全年最低气温在-5°以下的地区,在入冬和入夏时,必须对汽车发动机进行()。
-
在使用PMS-500数显液压疲劳试验机进行试验时,首次开机前,当接通数显表电源后,应预热()后方能进行后面的操作。
-
在选用发动机冷却液时,其冰点要比车辆运行地区的最低气温低()℃以上。
-
选用发动机机油时,要根据气温、发动机工况和技术状况选择使用性能级别。()
-
在进行过量空气系数(λ)测试前,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)没有严格规定要预热发动机。
-
若环境温度低于液压油规定的最低工作温度时,应对液压系统预热,让发动机在搅拌筒不转的情况下,运转()分钟。
-
柴油发动机启动时要接通预热装置()左右,预热指示灯熄灭后,方可启动。
-
空气预热器在气温低时使用()。
-
在气温5℃以上的干燥天气(湿度不超过75%)进行试验。当气温在20℃时,10kV及以下变压器一次对二次及地的绝缘电阻允许值为(),二次对地的绝缘电阻允许值为20MΩ。
-
威特单体泵系统在气温低于零下()度时自动启动预热系统
-
当液压油温低于(),要进行一段时间的预热。
-
第1059题:在零度以下的气温中焊接, 应在焊口两侧()范围内对焊件进行预热。
-
在冷机状态下,发动机起动所消耗的燃料比热机要多10倍,污染物排放量也很高。此题为判断题(对,错)。
-
使用液压千斤顶应注意气温对油的要求,一般气温在-5℃以上时使用10号机油,在-5~-35C气温时加专用锭子油或仪表油。()
-
操作挖机前,应预热发动机润滑油和液压油。()
-
NS1602型起重机水冷动力装置中,当发动机水温低于23℃时,合预热电源开关,电热塞预热,经()后,预热指示灯闪烁。《铁路职业技能鉴定参考丛书》
-
低合金耐热钢焊前应预热至250~300℃,如果气温低于-10℃,钢中含有V元素,如铬钼钒钢等,就应先预热到()℃以上,然后再进行焊接。