根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）
相似题目
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在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶 Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶 Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束
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国际海上避碰规则不妨碍（）为军舰及军舰护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型：
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《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应（）．
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《国际海上避碰规则》不妨碍（）为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型．
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下列哪种说法是不正确的？（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型 Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型 Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型
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互见中，《国际海上避碰规则》将积极地，及早地采取避让行动的权利和义务交给（）
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下列哪种船舶不属于《国际海上避碰规则》的“一般定义”中所指的“从事捕鱼的船舶”？（）
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根据《国际海上避碰规则》，互见中，帆船在航时，应给下列哪种船舶让路？（） Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、失去控制的船舶Ⅳ、限于吃水的船舶
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互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）
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互见中，一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险，则：（）
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《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括：（） Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶； Ⅱ、限于吃水的船舶； Ⅲ、用推进器推进的从事捕鱼的船舶； Ⅳ、正在从事拖带作业的船舶；
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互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险，则：（）
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互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）
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下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声：（） Ⅰ、用机器推进的从事捕鱼的船舶； Ⅱ、限于吃水的船舶； Ⅲ、帆船； Ⅳ、从事拖带作业的船舶； Ⅴ、从事清除水雷作业的船舶.
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在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：I、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶；II、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶；III、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束
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互见中，按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时，一定是让路船。()
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在航帆船甲看到前方另一帆船乙悬挂两尖端对接的圆锥体号型，两船航向相反相互驶近构成碰撞危险，根据国际海上避碰规则__（）
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《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结对从事捕鱼的渔船制定额外的对形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯、号型应——（）
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互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，则——（）
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根据《国际海上避碰规则》第十五条，互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则（）
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互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍他船的船舶,当与不应被妨碍船舶构成碰撞危险时（）
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良时对不在互见中的船舶，采取避免碰撞的措施，下列做法哪个正确？（）
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下列哪种说法是不正确的？（）Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型
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根据《国际海上避碰规则》第十八条，从事捕鱼的船舶应给下列哪些船舶让路（）。Ⅰ.帆船；Ⅱ.失控船；Ⅲ.操限船；Ⅳ.限于吃水的船舶；Ⅴ.从事一般拖带的船舶