危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？

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• 在哪些情况应进行危急保安器超速试验？

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• 机组每运行（）h后应进行危急保安器充油试验。

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• 汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（）试验，以保证危急保安器动作正确。

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• 大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。

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• 为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动过程中，当转速达到2700r／min时，应进行危急保安器（）试验。

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• 哪些情况下要做喷油压出试验？

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• 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。

  A . A、危急停机； B . B、检查危急保安器的动作转速； C . C、检查打闸机构的灵敏性； D . D、活动危急保安器，避免其卡涩。

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• 为什么要进行危急保安器充油试验？

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• 危急保安器超速试验必须有主管的领导在场，方能进行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。

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• 坚持按规程要求进行危急保安器试验（）

  A . 汽门严密性试验 B . 门杆活动试验 C . 汽门关闭时间测试 D . 抽汽逆止门关闭时间测试

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• 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。

  A . 正确 B . 错误

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• 进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取（）值。

  A . A、高值 B . B、低值 C . C、无要求

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• 危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 坚持按规程要求进行危急保安器试验、（)

  A．汽门严密性试验 B．门杆活动试验 C．汽门关闭时间测试 D．抽汽逆止门关闭时间测试

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• 在下列情况下做危急保安器喷油压出停机试验。（)

  A．每次启动定速后，发电机并网前 B．危急保安器检修后 C．每次做危急保安器超速试验前 D．机组并网运行中，汽轮机油质变差，已连续半个月不合格

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• 在下列情况下做危急保安器喷油压出不停机试验。（)

  A．每次启动定速后，发电机并网前 B．危急保安器检修后 C．每次做危急保安器超速试验前 D．机组并网运行中，汽轮机油质变差，已连续半个月不合格

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• 汽机的危急保安器充油试验可在下进行（）

  A．空负荷; B．带负荷; C．带负荷或不带负荷

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• 透平进行脱扣试验不成功时，通常需要调整危急保安器的（）

  A．飞锤质量 B．飞锤偏心距 C．弹簧刚度 D．弹簧预压缩量

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