当车削一批长度较短而偏心距（e=30mm)较大的偏心距，一般可装夹在（)上车削偏心孔。
相似题目
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如车削偏心距t=2mm的工件，在三爪卡盘上垫入3mm厚的垫片进行试切削，试切削后其实测量偏心距为2.06mm，则正确的垫片厚度应该为（）mm。
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车一批精度要求不很高、数量较大的小偏心距的短偏心工件，宜采用（）加工。
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在三爪自定心卡盘上用厚度为4.5mm的垫片车削偏心距为3mm的偏心工件，试切后，实测偏心距为2.92mm，应如何调整垫片的厚度才能达到要求的偏心距离。
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车削厚度3mm垫片偏心距2mm偏心工件，切削后实测偏心距2.08mm，则垫片厚度是（）。
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（）的优点是找正时间较短，缺点是不能加工偏心距较大的工件。
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车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。
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单向偏心的矩形基础，当偏心距e
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长度较短的偏心工件，也可以在三爪自定心卡盘的（）卡爪上增加一块垫片，使工件产生偏心来车削。
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一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件，可使用（）装夹。
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已知一钢筋混凝土偏心受压柱截面尺寸b×h＝400mm×500mm，柱子的计算长度l0＝4000mm，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋HRB400，as＝40mm。该柱在某荷载组合下初始偏心距ei＝76mm，系数ζe＝1，则轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离e最接近于（）mm。
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单向偏心的矩形基础，当偏心距e=L/6（1为偏心一侧基底边长）时，基底压应力分布图简化为：（）
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在偏心轮机构中，若偏心距为e，连杆长度为L，则滑块位移S为（）
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当工件无中心孔或工件较短、偏心距小于（）时，可将工件外圆放置在V形架上用百分表测量偏心距。
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单向偏心荷载作用下的矩形基础。基底压力分布形状与偏心距e的大小有关，设L为基底偏心向长度，问当荷载偏心距的大小符合下列（）条件时，其底压力为梯形。
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长度较短的偏心件，可在三爪卡盘上加（）使工件产生偏心来车削。
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长度较短的偏心工件，也可以在三爪自定心卡盘的一个卡爪上（）一块垫片，使工件产生偏心来车削。
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。
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一般情况下，短而复杂且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件可用（）装夹。
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当车削长度较短，偏心距较小并要求不高的偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心的时间，宜采用在（)装夹加工。
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已知一钢筋混凝土偏心受压柱截面尺寸b×h=400mm×500mm，柱子的计算长度10=4000mm，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋HRB400，as=40mm。该柱在某荷载组合下初始偏心距ei=76mm，系数ξ1=1，则轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离e最接近下列()项数值。
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单向偏心的矩形基础，当偏心距e<L／6（L为偏心一侧基底边长）时，基底压力分布图简化为（）
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1、偏心荷载作用下的矩形基础基底压力，偏心荷载作用在长边方向，当偏心距e和基础长度l的关系为e l/6时，不会发生基础底面和地基土局部脱离的情况。（大于/小于/等于/小于等于/大于等于）
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单向偏心的矩形基础，当偏心距e=L/6（）
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已知一钢筋混凝土偏心受压柱截面尺寸b×h＝400mm×500mm，柱子的计算长度l<sub>0</sub>＝4000mm，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋HRB400，a<sub>s</sub>＝40mm。该柱在某荷载组合下初始偏心距ei＝76mm，系数ζe＝1，则轴向压力作用点至纵向受拉钢筋的合力点的距离e最接近于（）mm。