曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小,有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件,可采用()装夹车削。
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当塑件周围有较多孔或凹槽且较浅、抽芯距较小,但成型面积和抽芯力较大时,通常采用()。
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曲轴的直径()而偏心距较小,且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔,也可采用两顶尖装夹工件。
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曲轴较细长时,可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用()以提高。
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采用圆柱形滑动轴承的高速机械,在高速轻载时,由于偏心距较小,工作较平稳。
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四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入().在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道,油道中滑油的流向是()
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一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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由于两端主轴颈较小,一般不能直接在轴端钻偏心部分即()颈的中心孔。
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测量曲轴主轴颈直径时,应将1号缸曲柄转至()位置后再测量。
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曲柄压力机可分为曲轴压力机和偏心压力机,其中偏心压力机具有()的特点。
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车削曲轴时,可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板,以提高曲轴的加工刚度。
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六拐曲轴车削中,工艺要求两端主轴颈直径差小于()。
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曲柄压力机可分为曲轴压力机和偏心压力机,其中偏心压力机具有()特点。
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每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为()曲轴。
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柱形滑动轴承的高速机械,在高速轻载时,由于偏心距较小,工作较平稳。
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两端有中心孔,偏心距较小的偏心轴,可在两端尖间测量偏心距.
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发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。
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曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道,其作用是:()
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车一批精度要求不太高、数量较多、偏心距较小的短偏心距工件时,宜采用()装夹。
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较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈,或装上()夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
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指导高级工进行六拐曲轴的操作:各种装夹技巧,车削曲柄颈偏重较大时,应采用满足车削与配重的()。
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当车削长度较短,偏心距较小并要求不高的偏心工件,而加工批量较大时,为减少找正偏心的时间,宜采用在()装夹加工。
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>较大曲轴一般都在两端留()轴颈 ,或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
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曲柄式冲床的滑块行程是曲轴偏心距的倍()
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曲轴的一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个()。
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