机车信号主机工作但不停复位,机车信号机无显示,可能故障点为（）,主机板跳线设置错误

相似题目

• 机车电务车载设备入库检测机车信号主机，要求外观整洁无破损、插件及插头紧固，各安装螺丝紧固，各插件及指示灯显示正常，铅封或门锁良好。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• LKJ2000型监控装置无机车信号显示或显示与机车信号显示不一致应如何处理？

  查看最佳答案

• 双面八显示机车信号机从机车信号主机箱取得的信号输出电源，额定电压（）V，功耗为6W。

  A . 24 B . 48 C . 50 D . 110

  查看最佳答案

• JT-C系列机车信号供电电压在（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。

  查看最佳答案

• 机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。

  查看最佳答案

• 简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。

  查看最佳答案

• JT-C机车信号设备运用中双路感应线圈断线时，记录器分析软件显示主机代码应为（）。

  A . C0C000000000 B . CDCD11000000 C . CCE408000000 D . C9CC00000010

  查看最佳答案

• 在机车信号数据分析软件的状态信息图形显示区中，当主机电源电压在（）之间用绿线表示正常。

  查看最佳答案

• 在机车信号数据软件的状态信息图形显示区中，当主机电源电压在（）之间用绿线表示正常。

  A . A.75～135V B . B.75～138V C . C.77—135V D . D.77～138V

  查看最佳答案

• 如果机车信号正常，车上出现监控灭灯，分析可能的原因为监控装置和信号主机通讯线出现故障。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• JT1-C（2000）型机车信号上下行方向开关搬到上行位置，且机车运行在交流计数区段，机车信号机显示绿灯，当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时，机车信号主机显示（）灯光。

  A . 绿灯 B . 白灯 C . 灭灯 D . 黄灯

  查看最佳答案

• JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

  查看最佳答案

• 机车信号机出现灯瞬间亮后复位，主机板不断复位故障现象的原因有哪些？

  查看最佳答案

• 机车信号条件地线断线或接触不良，会导致监控装置无机车信号显示。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车信号主机正常工作时，记录板：STM、COM红灯（）。

  A . 均熄灭 B . 均点亮 C . 闪亮

  查看最佳答案

• 驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车信号设备故障时，允许出现升级显示，但地面信号绝对不允许升级显示。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。

  A . 0.5 B . 1.5 C . 2 D . 4

  查看最佳答案

• JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的输出控制CPU本身带有内部独立的“看门狗“复位电路，而输出控制CPU又充当信号处理CPU的“看门狗”复位电路。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 试述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况。正常工作时，两块主机板上、下行指示灯显示是主机经判断识别后的上下行控制状态。

  查看最佳答案

• 主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• JT-C机车信号主机上电正常工作时，记录器分析软件显示主机代码应为（）。

  A . C0C000000000 B . C0CD11000000 C . CCE408000000 D . C9CC00000010

  查看最佳答案

• 调车作业手信号（包括机车出入段），待对方作出回答后收回（应持续不断显示的信号除外），但停车信号须待调车机车停车后收回（）

  是 否

  查看最佳答案