真空滤油机设定温度时，把温控仪上红绿灯中间的小按钮移到（)“设定”位置。
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冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据柴油机高温水出口温度T6（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序调节器的作用是（）。 ①对设定油温进行定值控制 ②可提供柴油-重油转换信号 ③低于中间温度可程序加温 ④高于中间温度可程序加温 ⑤温度达上限温度时，直接接通温度调节器气源 ⑥温度达下限温度时，对油温定值控制
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AutoCAD系统设定，命令按钮和弹出式命令中的小图像和大图像的像素大小为（）。
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我厂氧表温控电炉温度设定植偏低将造成氧浓指示偏大。
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当内胆水温达到设定温度（）时，突跳式温控器闭合，电热管断电，加热停止，超温指示灯亮。
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站用变器身检修时，温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度10℃以上。
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风机盘管的温度控制一般是通过温控器根据设定温度与实际检测温度的比较、运算，自动控制电动两通阀的开闭，从而通过控制系统水流达到恒温的目的。
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夏季制冷时，温控器的设定值分别为（）和（）。
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柴油机在做负荷试验时，要求中间轴承的温度低于（）。
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在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在（）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
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注塑模具模温控制器的温度设定越低越好。
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变压器器身检修时，器身温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度（）℃以上。
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空调客车的空调温控器设定温度，冬季为（）。
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轴温报警器开启后，能把监测到的轴温和其（）用数字显示在温度报警仪上。
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在NAKAKITA型温度程序调节器上，要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“5”挡上，系统投入工作时，温度的上升速度为（）。
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降低混凝土内部最高温度，把基础温控控制在允许范围内，是大体积混凝土温度控制的任务之一。
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电力箱变当环境温度高于设定温度时,（）系统启动风机，进行强制排风，降低温度，同时温控系统向RTU发出高温报警信号
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在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接。“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”一扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中．那么在（）s钟内将从扫描仪的显示器显示出来
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干式变温控器的温度设定：90℃风机启动，130℃超温报警，150℃超温跳闸，__℃风机停止
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夏天开空调时，应把门窗紧闭，并将空调的温度设定在15℃。（)
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PID加继电器的控制方法，即使没到设定温度，温控仪也会停止加热。
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空调客车的空调温控器设定温度冬季为（）℃
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天津地铁在2020年7月16日推行各线路“同车不同温”分区温控服务，其中列车两端车厢设定为“弱冷车厢”，中间车厢设定为“强冷车厢”（）
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每月需要核查恒温恒湿箱时就是把标准温度计和温湿度计放入箱内中间位置，按照常规检测的设定，运行仪器（）后，读取数据
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