办理货物运输保险的，造成货损或货物灭失的，先向()索赔，再由其行使代位求偿权向责任人追偿。
相似题目
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贸易术语CIP是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费、办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险和支付保险费，而买方承担交货之后的一切风险和其他费用。（）
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值班驾驶员的装卸职责包括：（）I、装卸重大件、一级危险品其他特殊货物时，除本身外还应通知大副或船长现场监督指导；II、发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录；III、装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮（或冷藏员）现场监装；IV、装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象
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在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。
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我国海上货物运输保险水渍险负责承保由于遭受()所致的货物全损或部分损失。
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在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。
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在海上货物运输保险中，保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失，简称海损。海损一般包括（）
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装货时，如大副发现货物包装不固，标号不符、不清或可能引起货损或混票时，应采取的措施是（）。
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在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
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货物运输保险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
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值班驾驶员的装卸职责包括（）。Ⅰ．装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，除本身外还应通知大副或船长现场监督指导；Ⅱ．发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录；Ⅲ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮（或冷藏员）现场监装；Ⅳ．装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象。
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我国海洋运输货物保险水渍险负责承保由于遭受（）所致的货物全损或部分损失。
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海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。
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根据《国际多式联运公约》规定的货损通知时限，对货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在收到货物次日起（）提交货损通知。?
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()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。
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CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方办理投保。因此，运输途中货物灭失的和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
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在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（ ）。
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在投保了一切险后，保险公司对于货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差都应该负赔偿责任。
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我国海洋货物运输保险条款包括平安险、水渍险和一切险三种基本险别，这三种基本险别都承保由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。
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17、CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方投保。因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
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英国协会货物保险条款(A)承保船员不法行为造成的货损。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损失的风险（)
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4、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险
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5、根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏 灭失都负责赔偿。