JZ-7型自阀调整阀供气阀的()空间通总风缸。
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JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
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JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时,直接把()内的压力空气排到大气中,达到快速制动的目的。
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JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。
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JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
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自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通。
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JZ-7型自阀紧急制动作用时,制动缸的压力在()内上升为420~450kpa。
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JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
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JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在
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当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。
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JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,总风缸压力表指示值应为()。
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JZ-7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在()以内下降到零。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
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JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压()。
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JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄()时,总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在
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JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通()。
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JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向()充气。
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JZ-7型自阀调整阀控制机车()的压力变化。
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JZ£7型自阀调整阀供气阀的()空间通总风缸。
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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。A.中继阀
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JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制()通路的机构。A.均衡风缸管B.总风遮断阀管C.总风缸管D.
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JZ-7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。
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