160km/h≤v＜250km/h，正线接触线的张力不应低于（）kn。
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正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，无列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。
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站内正线的最小距离规定：直线部分铁路线间距250km/h＜v≤300km/h线间最小距离（mm）为：（）
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区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线200km/h＜v≤250km/h为（）。
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站内两相邻线路中心线间的最小距离，直线部分站内正线250km/h＜v≤300km/h为（）。
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区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线250km/h＜v≤300km/h为（）。
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
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正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。
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当列车运行速度（km/h）为：160＜v≤200时，接触网综合张力（kN）为（）。
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区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线160km/h＜v≤200km/h为（）。
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160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。
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铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，运行速度120km/h＜v≤160km/h的双线区间，正线之间的最小线间距离为（）。
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度160＜v≤200km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（）
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站内正线与相邻到发线，有列检作业，160km/h<v≤200km/h，困难线间最小距离（)_mm。
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160km/h≥v<sub>max</sub>＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）
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站内正线与相邻到发线有列检作业列车运行速度120km£¯h＜v≤160km£¯h间距一般为5500mm。（)
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站内正线v≤250km£¯h两相邻线路中心线间的最小距离为（)mm。
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区段内列车运行速度120＜v≤160km/h正线接触网的综合张力为（）kN。（铁总运【2017】9号，第一〇三条）
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区间（或站内）正线，速度250km/h＜V≤300KMph，线间最小距离为（）mm。
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列车运行速度120＜v≤160km/h时，接触网最小综合张力为（）kN，接触线张力为13kN。
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列车运行速度160＜v≤200km/h时，接触线最小张力为15kN（）
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正线直线无缝线路V max ≤160km/h，道床顶面宽度（）m
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正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160＜v≤200km£¯h时为（)mm。
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列车运行速度为160＜v≤200km/h时，接触网张力不得小于kN（）
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