棚车车体由（）、（）、（）、（）、（）组成。
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棚车车体完整，门窗关闭，施封良好，发生火灾后，查不清原因时。由（）负责。
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动车组车体由（）等部分组成。
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P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
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棚车、守车、冰冷车等有棚顶车辆车体倾斜大于（）时调修。
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车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。
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车体一般由车底架、车顶组成。
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装有货物的棚车车体倾斜（），禁止编入列车。
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棚车车体（不包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。
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装载货物的棚车，车体倾斜超过（）mm时，禁止编入列车。技规209表27
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。
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何谓车体？货车车体由哪些主要部分组成？
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车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。
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列车车体由（）、（）、（）、（）、拖车底架等组成。
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装载货物的棚车，当车体倾斜超过多少mm时禁止编入列车？
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各型铁路货车车体主要部件材质，普碳钢60t级敞车、棚车端、侧墙材质为（）
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厂修时，棚车车体倾斜不大于mm（）
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铁路货车车体部分的运用限度：棚车、平车非金属地板破损≤100×100mm（）
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车辆在平直线路上检查棚车等有棚顶车辆车体倾斜不大于30mm（）
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棚车车体破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件（）
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铁路货车车体部分的运用限度棚车、平车非金属地板破损不大于100×100mm。（)
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整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行：车体不大于50mm，棚车车门开关作用良好（）
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棚车车体完整、门窗关闭、施封良好，查不清火灾原因时，列责任（）