地面冷锋后的锋面雾形成的原因是（）.
相似题目
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（）易形成范围较广，浓度较大的锋面雾。
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辐射雾是指地面辐射冷却使贴地层变冷而形成的雾。其形成的有利条件是（）
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在锋面气旋中，由于冷锋的移动速度较快，冷锋追上暖锋而形成的天气系统称为锢囚锋，下面为锋面气旋与锢囚锋的剖面示意图。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017091910175080504.jpg 关于锢囚锋的说法，正确的是（）
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在锋面气旋中，由于冷锋的移动速度较快，冷锋追上暖锋而形成的天气系统称为锢囚锋，下面为锋面气旋与锢囚锋的剖面示意图。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017091910175080504.jpg 下列关于上图锢囚锋符号的绘制，正确的是（）
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锋面降水：第一型冷锋（缓行冷锋）通常为（）连续性降水；第二型冷锋（急行冷锋）为（）降水；
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北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以判定船已进入冷锋后。
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根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。 Ⅰ．暖锋前防雨； Ⅱ．冷锋后防雨； Ⅲ．气旋暖区防风； Ⅳ．冷锋后防风； Ⅴ．冷锋后防雾； Ⅵ．气旋暖区防雾。
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冷锋锋面在移动过程中，冷气团起（）作用。
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锋面雾最常形成于锢囚气旋中和气旋中暖锋接近中心的部分。多在（）和暖锋前产生，有时缓行冷锋后也形成。
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锢囚锋（OcclusionFront）是两个冷气团之间的锋。在锋面活动过程中，冷锋移速快于暖锋，当冷锋追上暖锋，或者两条冷锋迎面相遇，迫使两锋间（）
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（）易形成锋面雾。
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快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：（）
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通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为（）。
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与缓行冷锋相比，急行冷锋的锋面坡度（），降水强度（）。（）
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若寒潮冷锋南下慢，锋面坡度（）。
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降水在地面蒸发，是地面附近的空气补充水份，这样形成的雾称为：（）
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大多数锋面气旋的生成是（）。 ①先有锋，然后在锋面上产生气旋； ②先有气旋，然后在气旋中形成锋； ③原锢囚气旋已减弱，有副冷锋侵入形成新的锋面气旋。
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锋面雾常出现在（）。 Ⅰ．一型冷锋前；Ⅱ．锢囚锋前后；Ⅲ．二型冷锋后；Ⅳ．暖锋后；Ⅴ．暖锋前；Ⅵ．一型冷锋后。
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锋面移动伴随的雾通常是：（ ）雾
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【单选题】*根据海上锋面气旋天气模式,一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是________。Ⅰ.暖锋前防雨;Ⅱ.冷锋后防雨;Ⅲ.气旋暖区防风;Ⅳ.冷锋后防风;Ⅴ.冷锋后防雾;Ⅵ.气旋暖区防雾。
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根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。Ⅰ．暖锋前防雨；Ⅱ．冷锋后防雨；Ⅲ．气旋暖区防风；Ⅳ．冷锋后防风；Ⅴ．冷锋后防雾；Ⅵ．气旋暖区防雾
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向冷空气一侧移动的锋面是冷锋；向暖空气一侧移动的锋面是暖锋；24小时移动不超过1个纬距的是准静止锋。（）
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【单选题】*通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为________。