重庆单轨车转向架上的齿轮箱配备了一个（）螺堵，如果在此螺堵上吸附了大量沉积铁屑，那么齿轮已经很有可能受到非正常磨损。
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重庆单轨车受电弓在最高工作位置的高度为250±5mm。
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重庆单轨车的水平轮在行驶超过（）万公里的时候停止使用。
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重庆1000型单轨车单个转向架配备（）个水平轮。
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重庆单轨车在确定的级别（）空气制动补充将优先权给予（）。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱内的齿轮能够保证有（）年的使用寿命。
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重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“（）”显示灯亮。
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对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是（）mm。
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重庆单轨车受电弓在最底工作位置的高度为（）。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱在设计时，在安装过程中通过一个观察孔可以直接观察和检查齿轮相互之间的（）状态。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱本体通过螺栓固定在转向架本体上，并直接通过（）连接到主电机上。
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重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为（）。
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重庆B型地铁车辆差压阀作用是防止一个转向架上的两个空气弹簧之间的压差大于______
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重庆跨座式单轨车中，主逆变器的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS的位置在（）
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重庆单轨列车测速电机安装在转向架上（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号BS的位置在（）
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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在（）
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重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车（）
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重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄，停放制动的缓解手柄分别位于车（）
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重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车（）
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