大车（）会增加运行阻力，加剧磨损，降低车轮的使用寿命。
相似题目
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链轮两轴线不平行，会加剧（）的磨损，降低传动（），并增大噪声。
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链轮的两轴线必须（）。两轴线（）将加剧链和链轮的磨损，降低传动（）和使噪音增加。
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链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音。
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在机械设备（）相对运动的表面间加入润滑剂的目的降低摩擦阻力和能源消耗，减少表面磨损，延长使用寿命，保证设备正常运转。
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为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有（）。
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大车运行机构的主要作用是（）大车的车轮沿着大车轨道运行。
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链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动（），并增加噪音。
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吹、注塑设备运行时液压油油温过低，会降低其使用寿命；油温过高，会增加油泵负荷。
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链轮两轴线不平行，会加剧（）的磨损，降低传动稳定性。
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合理的装载可以减少空气阻力，减少轮胎不均衡磨损和车辆部件的不规律磨损，延长车辆的使用寿命。
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国际电工委员会（IEC）认为在：80-140℃的温度范围内，温度每增加（），变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍。
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在正常情况下，中级工作类型的天车，一般大车车轮使用寿命在十年左右，而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。
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大车分别驱动时，两端制动器调整不当，有制动器未完全打开，使该侧运行阻力增加，而导致车身扭斜；或由于两端电动机额定转速不相等，造成两端速度不一致，而发生大车车轮啃道。
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带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
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大车（）会使整个起重机有较大振动，在不同程度上会影响厂房结构的使用寿命。
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车轮外倾角过大、过小，都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重，外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。
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大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。
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大车啃轨会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。
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车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损，缩短汽车使用寿命，增加汽车运输成本。
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导轨配合间隙过小，会增加运动阻力，加快导轨磨损.
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适当缩短膜的运行周期，增加清洗频次，可以增加总的产水量，但会缩短膜的使用 寿命。此题为判断题(对，错)。
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大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。()此题为判断题(对，错)。
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根据GB／T10183.1－2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》标准，根据起重机在整个寿命周期内运行距离，将公差等级分为（)级。
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吹、注塑设备运行时液压油油温过低，会降低其使用寿命;油温过高，会增加油泵负荷。（)